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    渝黔铁路新线首座5千米以上长大隧道贯通

       28日,渝黔铁路新线重点控制性工程太公山隧道成功贯通,成为该线成功贯通的首座5000米以上长大隧道,为2017年实现全线通车打下坚实的基础。
      渝黔铁路新线,北起重庆市,经贵州省北部重要城市遵义市后向南到达贵州省省会贵阳止。线路自重庆引出,经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站,线路全长345公里。其中重庆境内112公里,贵州境内233公里,渝黔铁路新线设计时速为200公里。
      据项目承建方中铁八局相关负责人介绍,太公山隧道位于江津区杜市镇与綦江区新盛镇境内,为客货共线双线隧道,全长6396米,最大埋深约450米,属特长隧道,岩石以沙岩和泥岩为主,部分地段受地下水影响有不同类型侵蚀性,同时隧道紧邻石油沟气田西侧,受油气构造影响,为高瓦斯隧道。该隧道地质条件复杂,是渝黔铁路项目控制性工程之一。
      据了解,渝黔铁路新线2017年底建成投用后,将成为连通我国西北、西南至华南地区的快速轨道重要组成部分。对重庆来说,将新增一条铁路出海大通道。届时,坐火车从重庆到贵阳将由目前的10小时以上缩短为2小时左右。
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