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    铁路再“调图”,彰显“新常态”

      记者从铁路部门获悉,清明节前夕,市民走亲访友、踏春祭扫将迎来客运出行小高峰。从3月19日起,成都铁路局对成渝、成达、绵成乐等区段运行的58趟动车组实行加挂重联,方便市民出行。(腾讯网)
      刚刚结束了繁忙的2016年春运,紧接着清明小长假即将来临,铁路部门又开始了大规模的“调图”工作。当然大多数人都知道铁路的“调图”时从1993年开始,以往都是4年一轮回才调整一次。可是,从近几年开始,铁路调图的频率开始增大,“调图”一词已经被越来越多的人们所熟悉。从铁路调图频率中不难发现,铁路系统发生了翻天覆地的变化,随着高铁大规模的普及,越来越多列车依靠站和运行时间的变化,让更多的旅客出行更加方便,列车的运行也更加科学。在旅客出行的高峰期,例如周末、节假日,铁路开行夕发朝至的高铁动卧,方便人们在周末时探亲访友、休闲旅游。而且经过调图把一些浪费运能、旅客需求较小的区段列车依靠站进行合理的调整,让列车运行的更科学,运行时间更短,不仅压缩了铁路成本的支出,也让旅客的出行更加方便。每一次的调图都有新变化、新亮点,每一次的调图都是质量和效果的提升。
      铁路调图虽然给民众的出行了带来了些许不变,但铁路部门尽自己所能把调图影响降到最低,通过网络,广播,及时的告知旅客新的列车时刻表。我们坚信在民众的理解和支持下,铁路部门能够更好的优化的线路设置和提供更加便捷的服务性措施,使自身优势逐渐的显现出来,就会使越来越多的人们接受并认可铁路调图的必要性,自然而然会成为出行“常态”。(作者系中华铁道网评论员王鹏)
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