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    包头至西安铁路陕西段建设拉开序幕[图]

     中广网西安11月26日消息(记者刘涛)25日上午,随着铁道部部长刘志军与陕西省省长袁纯清共同为“建设纪念石”揭下红幕,国家中长期铁路网规划重点项目——包西铁路(陕西段)建设正式拉开了帷幕。

     

     铁道部部长刘志军与陕西省省长袁纯清共同为“建设纪念石”揭幕

     

     

    大会现场 
    包西铁路北起内蒙古铁路枢纽包头站,经鄂尔多斯市、榆林市、延安市至西安铁路枢纽张桥站,全长800.9公里。规划运输能力为客车每日25对,货运能力每年10000万吨以上。包西铁路陕西段工程按国铁I级标准建设,速度目标值为时速160公里,预留时速200公里,工程投资总额为163亿元。
     
        陕北是矿产资源富集区,在国家规划的13个大型煤炭基地中,陕北有多个煤炭生产和出口基地。为让陕北的能源物资运出去,铁道部和地方政府加快铁路建设,从1989年起,包头至神木、神木至朔州、神木至延安3条铁路先后建成运营。但这些线路为单线铁路,修建早,标准低,限制了客货列车的速度和线路通过能力,已远远不能满足经济发展需要。

        包西铁路是国家“中长期铁路网规划”的重点建设项目,也是“十一五”国家铁路重点建设项目。它穿连陕西、内蒙古西部、山西“三西”国家资源密集区,形成一条“乌金走廊”。它以煤炭运输为主、客货兼顾、承东启西、连接南北。特别是全线穿越国家十三个大型煤炭基地中的陕北、黄陇煤田,对加快国家能源化工基地建设,提升煤炭外运能力具有战略意义,也将对进一步促进陕北革命老区、陕西地方经济乃至我国西部经济社会又好又快发展起到重要作用。

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