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    铁路供给侧改革打出组合拳

        近日,从中国铁路总公司获悉,要开展“铁路客运服务质量年”活动,为大力推进铁路供给侧改革,更好地满足人民群众日益增长的出行和物流需求,铁路总公司不仅拟于5月中旬将全面调整优化列车运行图,而且为适应大众化、多样性的消费需求,将改善餐饮服务、商品供应及站车服务设备设施。

        目前我国铁路运营里程达到12.1万公里,居世界第二位,其中高速铁路超过1.9万公里,占世界60%以上,居世界第一位。此次调图铁总在全国范围内联动调整,根据不同市场需求做出了不同调整。为服务新型城镇化建设,大量增开地级城市间普速列车,突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式,重点安排三、四线城市站点,进一步改善中小城市间的交通条件。同时,还充分考虑区域协调发展,在线路设施相对较差的中西部地区增加跨区域旅客列车100对,方便中西部地区群众出行。新图运行之后,铁路部门将以京沪、京广高铁为主骨架,重新编制了高铁运行图,大量增开动车,全国动车组列车总量将达2100余对,占所有旅客列车六成以上。

        近年来,随着大规模铁路建设的快速有序推进,铁路运输能力实现大幅度提升,特别是客运组织服务得到不断优化,广大旅客的购票、乘车和进出站等旅行体验大为改善,满意度不断提升。现在,铁路总公司又表示将加大站车服务设备设施投入力度,重点改善开水供应、厕所使用、卧具更换、空调效果等广大旅客感受最直接的服务硬件条件。同时鼓励广大旅客对铁路站车销售的商品进行监督举报,对查实的举报问题,铁路部门对举报者还要给予奖励。

        我们相信,铁路推进供给侧改革打出的一系列组合拳,不仅仅会让客运服务质量和水平得到大幅度的提升,更加会赢得社会公众的认可和期待。(高建文)

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