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    中国首条水下铁路隧道将实现1小时穿梭穗港

     中新社北京十一月十二日电 中国首条水下铁路隧道———广深铁路客运专线狮子洋隧道,近日在广东东莞市沙田镇已开始水下隧道的开挖。火车设计时速为三百公里,该工程预计二00九年四月全线贯通,届时穿梭穗港只需一个小时。

      据此间媒体今日报道,狮子洋隧道三次穿江越洋,其中狮子洋水面宽达三千三百米,水深达二十六点六米,且为珠江航运的主航道。

      据了解,狮子洋隧道是广深港铁路客运专线最关键的控制性工程,隧道全长十点八公里,是中国水下第一长隧道。狮子洋隧道于二00六年五月在东莞市沙田镇破土动工建设,目前已经完成了八百米引导段明挖隧道的施工,开始转入穿江盾构隧道的施工。

      据了解,设计列车时速为每小时三百公里,速度目标值为世界第一。二00九年四月,狮子洋隧道将全线贯通,隧道建设完工后,广深港铁路客运专线也将全线通车,届时,一小时可穿梭广州香港。

      广深港铁路客运专线北起广州铁路枢纽的新广州站,向南经番禺区的沙湾,然后折向东经黄阁镇,下穿狮子洋后进入东莞市,经过东莞市沙田、虎门、长安镇,进入深圳龙岗区,然后经皇岗进入香港,全长一百四十六公里。

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