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    合武高速铁路适当改线 六安王陵实现原址保护

    六安汉代王陵和合武高铁究竟“谁让谁”的争论终于尘埃落定。

      根据安徽省和铁道部11月18日的会谈纪要,将采取“汉墓原址保护、铁路适当改线”的方案,从而达到铁路建设和文物保护双方都能统筹兼顾的目标。

     
      王陵原址保护

      六安汉代王陵墓地究竟如何保护?是铁路绕道避开墓地,还是王陵迁出异地保护?

      自从修建合武高速铁路发现这座汉代王陵后,这样一个貌似“鱼和熊掌不能兼得”的问题深深地吸引了我省相关部门的关注。

      据报道,相关部门曾经考虑过多种方案,包括铁路改线、在汉墓上方建设高架桥等多种方案,有些方案代价颇大。

      此次会谈妥善地做到了“鱼和熊掌的兼得”。本着依法办事、统筹兼顾、节约资源的原则,初步商定的方案是,王陵原址保护,铁路适当改线。

      根据会谈纪要,最终方案将在报文物部门同意后实施。

      合肥到武汉仅需两小时

      “我最怕到武汉去,乘坐的1616次火车不仅人多,而且非常慢”,合肥市民张先生对记者说,今年“五一”期间,他在武汉的一个大学同学结婚,他要去参加婚礼,“头天晚上9点上了火车,人特别多,不仅没有卧铺,连坐位席都找不到,只能在过道上站了一夜,第二天早晨6时到武汉时,腿都站麻了。真想躺在地上睡一下,但是车厢里全是人,想躺也没地方躺。”

      长期以来,合肥前往武汉只有一趟“夕发朝至”的绿皮火车,这列火车还得在阜阳拐个弯,从地图上看,合肥至武汉不过三四百公里的路程,这列火车走走停停,一个单次就要10个小时,这确实让很多合肥人感到不方便。

      如今,随着安徽省和铁道部达成共识,在一年多时间后,像张先生这样的旅客就不需要如此辛苦了。

      根据会谈纪要,在安徽省和铁道路达成共识之后,安徽省文物部门将和合武铁路公司尽快协商提出具体的方案,并报国家和安徽省文化主管部门审查和批准,力争2008年如期建成合武高速铁路。

      也就是说,合武高速铁路通车后,安徽人可以从合肥穿越大别山,经过金寨、麻城直接到达武汉,而不需要经过阜阳、河南,不仅路程减少了不少,时间更是可以从以往的10个小时减少至2小时。到时去武汉吃碗热干面、尝个鸭脖子,只要两个多小时,和合肥市民去一下肥西县三河镇尝尝三河米酒花上差不多的时间。(周荃、记者方伟阳)

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