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    早午晚都能坐动车组进京 一票难求状况将得改善

     

        21日起   D4  沈阳北—北京   沈阳北08:00开                      北京11:58到

      21日起   D8  沈阳北—北京   沈阳北17:40开  经停锦州南和秦皇岛  北京21:47到

      21日起   D9  北京—沈阳北

      22日起   D6  沈阳北—北京   沈阳北13:58开  经停盘锦北和锦州南  北京18:05到

      D5  北京—沈阳北

      D7  北京—沈阳北

      往返京沈区间的动车组列车

      D2  沈阳北—北京   沈阳北13:01开                    北  京17:00到

      D1  北京—沈阳北   北  京07:10开                    沈阳北11:09到

      D12 沈阳北—北京   沈阳北18:30开                    北  京22:37到

      D11 北京—沈阳     北  京13:55开沈阳北18:02到

      D24 长春—北京     沈阳北09:22开北  京13:29到

      D23 北京—长春     北  京17:20开沈阳北21:23到

      沈阳日报(记者边铁才)为缓解京沈线乘车难问题,从11月21日起,沈阳北—北京间将新增开三对动车组列车。11月14日,记者在沈阳铁路局了解了此情况。

      动车组早午晚往返京沈间

      据沈阳铁路局宣传部负责人侯向东介绍,经铁道部批准,从11月21日起,沈阳铁路局在沈阳北—北京间新增开三对动车组列车,即D4/9次、D6/5次、D8/7次。具体开行时间:21日起,增开沈阳北—北京D4、D8和北京—沈阳北D9次;22日起,增开沈阳北—北京D6和北京—沈阳北D5、D7次。全程运行3小时59分。加之铁路第六次大提速开行的沈阳北—北京D2/1次、D12/11次,长春—北京D24/23次,将来每天早、午、晚将有六对动车组列车往返于沈阳和北京间,使得动车组列车公交化的目标基本实现。

      车票价218元、261元不等

      在介绍动车组的车型与编组时,侯向东称,新增开的动车组列车为CRH5型“和谐号”动车组,编组八辆,其中一等车两辆,二等车六辆。经了解,所谓一等车辆是指每节车厢设60个座位(每张票价为261元),旅客休息与活动的空间较为宽松。而通常情况下,二等车辆的每节车厢座位则在90个左右(每张票价218元),比一等车辆车厢内狭窄一些。

      一票难求的状况将不复存在

      沈阳北站负责人刘永群向记者讲,从即日起,动车组的售票、购票方式变得更为简便。新增开的动车组车票现在已经开始出售,预售期为10天,且实行全国铁路联网通售,旅客不但在各联网车站、联网车站的售票点以及各代售点均可购买到出行票,而且还可以直接订购到返程票。沈阳北站除为之专门设置了六个售票窗口外,其它各窗口也都可以买到,候车室也设置了售票窗口。

      刘永群说,由于票源相对宽松,加之提前预售,基本上可以保证旅客随到随走。据预测,沈阳旅客进京一票难求的状况将得到实质性的改善。

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