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    京津城际铁路开始铺轨

     即将于明年8月北京奥运会前通车的京津城际客运专线,是我国第一条高标准高速铁路客运专线。昨天,这条铁路在天津杨村开始铺轨,首次采用了多项国际先进的技术和材料。

      京津城际客运专线铺轨工作计划年内完成,明年8月正式通车,到时候,从北京到天津只需要30分钟的时间。 京津城际客运专线全长115公里,设计时速达到了300公里以上。首次采用了世界先进的博格板式无砟轨道技术,每根轨道500米长。所谓无砟,就是铁轨不铺设在小石头上,而改为铺设在全线连成一体的巨大轨道板上,从而满足了高速列车运行平稳和安全,同时还能明显降低噪音。

      京津城际铁路 铺轨现场负责人:“采用的是德国的博格板技术,在焊接方面的工艺更先进。”

      专家还介绍,博格板并不是木板,而是一块长6.45米、高20厘米、重达9.6吨的混凝土承轨台,这些承载钢轨的博格板被数控机床打磨得非常光滑平整,每一块博格板的长、宽、高误差都被严格控制在0.3毫米以内。

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