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    永康火车站开行 首趟货运特需班列

        本报消息(记者 余美娜)10月27日晚,载着各类五金产品的特需班列开赴长沙东站点。这是永康开行的首趟货运特需班列,大大缩短了铁路货运时间。

        永康的五金产品销往全国各地,离不开货运渠道。在永康,货运方式主要是两条,一是公路运输,二是铁路运输。此前,永康企业货运以公路运输为主。去年铁路货运改革后,选择铁路运输的企业越来越多。

        一般来说,铁路运输较公路运输在价格上有优势,开通特需班列后将大大缩短铁路运输时间。以永康到长沙东为例,公路货运的价格为每吨320元,铁路运价则是每吨240元。但铁路运输时间相对较长,一般需要一个星期左右,而此次开行的特需班列只需36个小时,有助于企业节省成本和时间。

        “特需班列隔天开行,每次运力达350~450吨。”永康火车站副站长俞璐说,下一步,永康火车站将开通到昆明、贵阳的班列,每天开行。

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