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    广西探索高铁护路联防新模式


    原标题:广西探索高铁护路联防新模式
      □本报记者 莫小松马艳

      □本报通讯员黎 妍

      近年来,广西各级铁路护路组织把公共安全作为重要的民生工程抓紧抓好,以“保安全、保稳定、保畅通”为目标,抓宣传、抓联动、抓防范、抓整治,不断探索和创新广西高铁护路联防新方式、新机制,连续多年在全国铁路护路联防工作评比中名列前茅。

      要做好高铁护路联防工作,开展相关的高铁知识和高铁安全宣传很关键。广西护路办根据广西是多民族群居地区、山歌之乡的特点,将高铁护路宣传和当地风土人情、民俗文化等结合起来,搭建起富有广西特色的高铁护路宣传大舞台,实现高铁护路宣传个性化、多样性、立体式传播。

      在桂林,铁路护路部门把高铁宣传“大篷车”开进衡柳高铁沿线的乡镇村屯,搭起舞台唱起山歌,演起小品,通过与群众面对面互动的形式开展护路宣传教育;在钦州,铁路护路部门走进校园,走进孩子们中间,把护路宣传变成一篇篇通俗易懂的故事、一曲曲朗朗上口的儿歌;在北海,铁路护路部门联合共青团组织开展了“中国梦·我的高铁梦”征文、绘画比赛,通过歌曲、诗歌、演讲等形式与当地群众话高铁、谈梦想。

      护路联防工作的核心和灵魂在“联”,只有把“联”的文章做足,护路联防工作才有生命力,而“联”的关键在机制。广西铁路护路部门按照铁路护路工作“路地同责、党政同管”的要求,把高铁护路联防工作纳入高铁沿线各级党委、政府平安建设总体规划和综治绩效考核,垂直式落实高铁护路责任,健全完善路地联席会议制度、联合排查矛盾纠纷工作制度等高铁护路联防工作机制。

      此外,自治区护路办还创新试行高铁志愿者护路模式。目前,仅南广高铁贵港段就建立了高铁志愿者护路岗119个,聘请高铁护路志愿者120名。同时,借助“一村一警”工作平台,把高铁护路纳入其工作职责;在高铁车站建立路地联防联动机制,强化路地公安、武警的联动,形成了全社会、多部门群防联控的“大联防”态势。

      高铁开进广西以来,沿线速生桉、竹子等危树侵限影响高铁行车安全的事件多次发生。为此,自治区综治委等部门印发了《全区高铁沿线危树专项整治工作方案》,在贵港市召开了高铁危树专项整治工作会议,自2014年11月起,集中开展高铁危树专项整治活动。通过连续7个多月的整治,全区共签订协议1900余份,清理整治危树131562株。

      通过开展一系列专项整治活动,广西为全区高铁运营安全提供了良好的社会环境。“安全没有终点,护路联防工作永远在路上。”自治区铁路护路办主任王凌云表示,在与广西高铁同飞驰、共奋进的日日夜夜中,全区各级铁路护路人已经做好准备,勇担责任、展示作为。


      (来源:法制日报)

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