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    仓山将增120个便民自行车点 火车站增设两个站点

     海峡网10月27日讯(记者 陈颖旭)福州火车站周边将新增两个便民自行车站点。记者昨日从福州市公共自行车运营管理有限公司获悉,二期310个站点初选已完成,目前正在进行前期探点工作,年内有望先期建成100个站点。二期站点全部建成后,将使全市站点由174个增至484个,届时,市民借还车辆将更加便捷。

      骑自行车去搭火车

      随着市区内的便民自行车站点不断增加,市民骑车出行更加便捷。但仍有市民呼吁,希望能在福州火车站周边设置便民自行车站点。

      “火车站人流量大,交通出行更应该多样化。”市民陈先生说,他经常搭乘火车出行,但高峰期公交车很挤,打车也不容易,如果能在火车站周边设置便民自行车站点,骑着自行车就能去搭火车了。

      “二期有两个站点就设在火车站周边。”公共自行车公司相关负责人表示,便民自行车一期已建的站点中,只有二环路斗门附近设有一站点,为了更好地接驳汽车北站至火车站一带交通出行,二期站点选址规划中,拟在汽车北站对面豪柏大酒店前,设置一处便民自行车站点;另外在西园新苑前人行道上,也将设置一处便民自行车站点,该站点靠近火车站北广场。

      “二期选点上,我们收集了不少市民建议。”据该负责人介绍,与火车站选点一样,考虑到软件园后门高峰期交通压力较大,市民呼声较高,因此他们决定年底前在软件园后门也建设一处便民自行车站点。

      仓山将新增120个站点

      根据公共自行车公司租赁服务点统计数据显示,便民自行车一期站点主要集中在鼓楼区,目前达到85个点,仓山区最少,只有7个。

      “二期站点在选点上有向仓山区倾斜。”福州城市客运场站运营有限公司相关人士表示,考虑到南台岛环岛休闲游的升温,在规划时,在二期的站点中已适当调配一些站点,投入到环岛站点的建设和站点间的加密,仓山区的站点也就相对增加了一些。该人士介绍,二期310个站点计划分配情况为:仓山区120个、台江区55个、鼓楼区50个、晋安区60个、马尾区25个。

      该人士表示,二期站点在选点上,一方面是考虑新建城市综合体、交通枢纽站点交通接驳,另一方面是想让服务网向新城区、新建住宅小区,如金山、五四北等区域延伸,这样才能形成福州便民自行车服务网的基本框架。届时,中心城区每隔约1000米就有一个站点。

      该人士表示,今后他们还将在地铁沿线设置便民自行车站点,争取做到市民一出地铁站就可“换乘”自行车,实现“门到门、点到点”出行。据该人士透露,目前中标单位已开始备料,并争取年内建成100个站点。


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