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    德大铁路商河站28日正式开通运营

     “我带上你,你带上钱,来一场说走就走的旅行吧。”“十一”黄金周来临之际,这句网络流行语已不再是朋友之间打趣的玩笑话。9月28日德大铁路商河站将正式开通运营,商河没有火车的历史自此终结。商河居民也将随时在家门口坐上火车,来一场说走就走的旅行……
      德大铁路在济唯一站点
      选址商河
      早在20世纪80年代,“商河要建火车站”的消息就广为流传。1988年、1992年,先后经过两次论证均被搁置。2009年,经过商河县的努力争取,最终确定了经过商河的线路线型,并在殷巷镇后芦洼村北设立三级站一处,这也是德大铁路在济南市的唯一站点。
      “商河位于德州与滨州的中点位置,在我县北部建立火车站,可以充分发挥我们的地理优越性,广泛吸纳周边县市如惠民和乐陵等地的客源;如果建在南部,则有可能受济南站的分流影响。”该县发改委工作人员介绍道。
      2009年11月,德大铁路召开建设动员大会。2013年10月1日,德大铁路商河段正式铺轨完成,总线长28.8公里;2014年10月1日前后,商河站开始动工,并于今年7月建成完工,9月28日正式开通运营。
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      “商河站停靠的点儿都是黄金时间。”商河火车站站长翟所民如是说道,他提供了两份列车时刻表。火车开通后,每天会有两条主要列车线路途经商河。28日当天,首列火车为东营南——北京,车次为K1786,8:08从东营南发车,经滨州、阳信两个站后于9:48到达商河站,在此停靠3分钟后于9:51 开动,15:35到达北京站。对开列车于14:25从北京发车,到达商河站时间为20:12。
      “这只是当前的列车时刻表,下一步德龙烟铁路全线建成后,将形成一张贯通胶东、东南、东北、西南、西北等各个方位的铁路交通运输网,那时候可能会增加去广州、沈阳、西安、成都等城市的列车。”翟所民说。
      火车一响,黄金万两
      如果说用一句话来概括火车开通对商河经济社会带来的影响,“火车一响,黄金万两”怕是最恰当不过。
      目前,商河县仍然以轻工业和农副产品加工为主,商河站开通运营后,不仅有利于我县农副产品“走出去”,更为大型货物运输提供了一个良好的平台。不久的将来,随着德龙烟铁路的全线贯通,无论是西部运来的煤炭还是东部港口转运而来的物资,都可以运输到我县,并有望降低煤炭、钢材、矿石等基础原材料运输成本,吸引外来企业来商落户。
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