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    铁路调图为暑运送去一股及时“东风”

        从7月1日零时起,全国铁路拉开暑运大幕,新列车运行图和暑期图正式实施。此次调图是今年的第四次调图,将极大的扩充客运能力。
      暑假来临,全国各大高校、中小学校的学生们都陆续放假,一年一度的中、高考也已经结束,身在异地的莘莘学子们可以放松一下身心,回家、旅游,多种方案一幕幕上演。为了更好的使学生方便快捷的踏上旅程,铁路部门再度进行调图,极大的发挥潜能,合理的调整列车运行时间,使其发挥最大的作用。
      暑期向来都是学子归家、外出旅游的旺季,很多学生都会在这个期间回家与亲人团聚、结伴去旅游的方式来放松和缓解压力。远方的亲人早已期盼儿女早日回到身边,每个景区也都各自做好了各项准备工作,各种优惠政策早已宣传出去,一心只等待迎接来自五湖四海的游客,真所谓是“万事俱备”只欠“东风”。
      在旅游季节,交通格局决定旅游格局,交通的便捷与畅通可以说是直接影响着景区旺盛的一个要素,我国的旅游资源丰富,风景名胜享誉中外,但由于一些风景名胜区交通不方便,促使游客这阵“东风”很可能成为“过路风”。
      在各大旅游景区“万事俱备”,准备迎接“东风”时,交通也成为了游者出行选择哪个景区游玩的一大选择。铁路总公司在暑运第一天开始正式实施新的列车运行图,此次调图,全国铁路将开行旅客列车2844.5对,其中动车组1696对,较以往增加97对,首次占到列车总数的六成。特别是此次动车组和旅游专列的增加,仅能够缓解暑期的客流高峰,也一定层度的为旅游景区送去了“东风”,也为从游客启程地到旅游景区之间铺设了一条经济、舒适、便捷、速度、畅通、优美的道路。
      随着铁路建设加快推进,铁路网规模不断扩大,高铁成网效应明显。高铁建设对于缓解我国交通运输的紧张局面,方便广大群众出行起到了关键的作用,也使广大旅客多了一种选择。铁路部门此次调图同时增开一定数量的“多样化”旅客列车定会让这个暑运畅通无阻。在已经过去的客流高峰期,我们已经看到高铁的加入和铁路客运网络逐步形成而起到的巨大作用。铁路部门正充分发挥新线客运能力,努力做到各项设施“万事俱备”随时迎接旅客这股“东风”的到来。
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