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    端午小长假服务不掉价,铁路改革服务持续升级

        23日端午小长假接近尾声,而作为运输老大的铁路,也迎来了返程客高峰。因为客流量大和出行时间比较集中,因此对铁路运输也造成不少的负担。

        据悉,在端午假首日的全国铁路发送旅客980.2万人,同比增加73.5万人,相比同期增长了8.1%。而除了大量的旅客选择长假探亲,小长假也是旅游的好时机,因此作为端午节发源地的湖北将吸引到大量的游客。而气候宜人的内蒙古大草原也是吸引诸多游客的地方。各路铁路局纷纷表示创单日客发历史新高。即便是如此,返程客流平稳有序。

        因为端午小长假高速不免费,因此铁路无疑成为很多游客选择的出游方式之一。相较于以往铁路运输的退改签规则是,改签只可以变更乘车的日期、席位以及日期。而如果要改签目的地的话,则需要现行退票,再进行购买一张车票,在客流高峰期,无疑给游客带来诸多的不便,也增加了铁路的工作压力。而自10日起,如果要变更到达站,可以通过到12306网站上或是铁路售票窗口,任意选择有余票的列车,只要在开车前48小时以外进行一次变更尽可以了。这样贴心的服务无疑给出行旅客提供巨大的便利。除了“变更到站”服务以外,在小长假的客运高峰期,铁路部门还根据实际的客流情况对取票窗口数量进行增加、延长售票时间以及售票、取票、退票和改签窗口数量进行及时调整,目的是为了让游客出行有序进行。

        铁路运输一直备受国人亲睐,主要是因为铁路运输具有安全快捷以及受恶劣天气影响小等优势,更多的是经济实惠,是一种理想的出行方式选择。而随着社会的发展,现代人对出行方式有更多的选择余地。铁路如果要留住客源,除了不断的推出各种人性化服务以外,在硬件措施上也需要不断的更新,满足旅客的需求,才可以让旅客数量得到稳步提升。铁路客票系统不断的完善,为了应对各种长假的客源高峰,火车票预售期从以往的20天延长到60天,这一举措虽然说更方便了旅客出行购票。而以此同时也增加了退票的几率,因此“变更到站”服务的推出,则是对延长火车票预售期的一种很好的补充。

        中国的改革是社会发展的必然趋势,国民经济主体的国企改革是关键,而作为运输老大的铁路当局来说,想要在经济发展过程中谋得发展,那么增强“营销”意识以及通过对服务质量的提高来达到改革的目的。

        现在交通行业基本上是航空、陆路、水路的立体交通,现代人可以根据自身出行需求、经济因素以及出行缓急选择事宜的出行方式。而铁路只是其中之一的出游方式选择,想要获得更多旅客的资源,除了运输价格优势,提供便捷优质的服务,才是吸引客源的关键,而此次端午小长假的诸多服务举措,也是对端午小长假服务质量最好的诠释。(张有寿)

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