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    高铁走出国门,中俄合作更加强

        在中俄投资合作委员会第二次会议框架下,由中国中铁二院工程集团有限责任公司参与投标的俄罗斯首条高速铁路的规划设计合同在圣彼得堡正式签署,成为中国高铁走出国门的第一单,也标志着中俄在共建丝绸之路经济带的实践中迈出了具有深远意义的一步。(6月19日凤凰网)
        一直以来,中国也是努力由一个中国制造向中国创造类型的强国转变,而一些高新技术领域方面,中国也确实是取得了不小的成绩。比方说中国的高铁技术就是一个典型的代表例子。
        目前中国的高铁已经铺设到了很多的地方,而中国的高铁技术也在寻找新的合作伙伴,比方说就针对俄罗斯的高铁建设工程,就是由中铁二院来负责进行完成的。此次的高铁道路建设主要是从莫斯科到喀山段,这也充分表明我国和俄罗斯之间的经济合作也是越来越深入,在交通建设方面能够寻找到彼此之间的合作点,并且根据自己的需求来建设运输路线,让西部的丝绸之路重新焕发出新的生机和活力。
        高铁走出国门,在很大的程度上也是俄罗斯这样的发达国家对于中国高铁技术的认可,也标志着中国在交通运输行业上是占据到一定的位置。如果按照本次的合作计划细节来看的话,全长七百多公里的道路,其所覆盖的人数超过两千万人,沿途还要经过俄罗斯诸多的联邦主体。这也说明此次中俄合作的高速铁路有着非同一般的意义,再加上通车之后的速度要逐渐的达到四百公里,也就意味着从喀山到俄罗斯只是需要两个小时不到,这对于中俄发展都是很有帮助的。对于高铁沿线的一些城市来说,也可以有效的促进当地经济的带动,并且让大家的出行更加的方便,更加促进一个城市发展的活力。
        由于沿途经过了不少的俄罗斯经济发达地区,这对于我国西部经济的发展也必然有着重大的意义。为了达到预期的目标,现在也已经开始了各种工作,要力争在2018年的世界杯之间完工是一个项目规划的基本目标。应该来说中俄跨境高速铁路还是有着不小的困难的,针对这些困难,相信也会有新的创新。俄罗斯对于中铁二院的支持,也是很感谢的,真的可以促进彼此双方的共同发展和促进。
    此次还有一个很大的亮点就是,我国所负责的主要是技术层面,也就是说不再是单纯的铁道建设,而是将中国先进的高铁技术加以出口,协助俄罗斯建设铁路。除了直接建设方面的支持,还将会针对不同路段的勘探工作提出合理化的建议,针对其成本报价也将会提供科学的方案。(新阳)
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