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    高铁建设与自然和谐共处值得称赞

        雨后的扬子鳄国家级自然保护区一片寂静,保护区巡视员赵大海沿着合福高铁线仔细巡视着。300米外,一列列高铁动车组在合福高铁线上飞驰而过。“合福高铁建设5年以来,施工方严格落实生态环保措施。如今,这里依然山清水秀,扬子鳄的生态环境没有多少改变。”赵大海说。(人民日报 6月17日)
        在蓝天白云好空气逐渐变得珍贵的今天,看到这样的消息就像暖流从心间流过,让人如沐春风。列车从合肥出发,途经巢湖、三河城景区、黄山、婺源、立体骑跨上饶高铁站、武夷山南岸特大桥和古田溪特大桥等,打造绿色高铁线,虽然从短期来看工程造价增加了一些,但从长远来看,这铁路沿线绿水青山不变,扬子鳄可以继续安宁生活,既成全了旅客欣赏沿途美景也保全了动物们的自然居所,也难怪在试运行完成后,合福高铁被誉为“颜值最高”高铁,风景名胜区和自然保护区都完好无损,这种附加的人气、赞誉和沿途美景的增值是钱也买不来的。
        人与自然,社会与可持续发展的命题已经耳熟能详,然而环保意识真正植入到企业和人心并实践到行动上,在我们身边还是相对较少。可是,与自然环境和谐共处正是如今社会所需要的东西,人们热爱旅游,愿意亲近高山湖泊海洋,都是一种与自然对话的情怀在释放。尽管为了生活、社会和企业的发展需要舍弃许多东西,但笔者提倡企业和民众依旧应该在所能及的范围内,尽可能地保留对自然的慈爱,为自己为他人为子孙后代营造一种和谐、舒服的环境与感觉,保护生态,尊重天公造物就是保护全人类,期待更多的值得称赞的暖心建设。(祁洁)
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