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    回家路,终会平坦

     2月24日是春节7天假期最后一天,广州火车站相关负责人表示,24日将到达临客35列,预计到达人数17.7万人次,为节后返程客流最高峰。(南方都市报)
      转眼间又一个春运长假要结束了,许多人又要各自赶往工作地,开始新的挑战与机遇。这时最忙碌的无疑是铁路、汽运、航空。而火车的高舒适度与亲民的价格,使其成为了出行的首选。年年春运,最忙的便是铁路。广州火车站相关负责人也表示,24日将到达临客35列,预计到达人数17.7万人次。仅24日这一天就有这么大的客流量,面对春运期间突然暴增的客流量,铁路工人要做出比平时多几倍甚至是十几倍的工作量,铁道旁的线路工,进站口的检票员,站台的接车员,旅途中的乘务员,风雨无阻,坚守岗位,为春运安全保驾护航。
      也许在春运期间,作为乘客的我们,遭遇了着急买票回家,却只能到黄牛手中买票,或者在拥挤的车厢内站着回家。我们也许会一时的抱怨,为什么票那么难买?为什么黄牛手中会有票?为什么不多加开火车?但当我们在温暖的车厢里看见车厢外那些冒着雨雪工作的铁路工人们,我们在回家的路上,他们却在为保春运安全工作着。眼眶不禁湿润,那一丝抱怨也烟消云散,对铁路也多了一丝理解。
      中国是人口大国,春节是中国最盛大、最热闹、最重要的一个古老传统节日。春节意味着团圆,在他乡的游子们,在这个节日都会选择回家团圆。千千万万的游子在拖家带口的,那可是不小的客流量。铁路一直在努力,让我们安心坐车回家过节。许多地方的高铁相继开通,减轻了普铁的压力;临客列车的加开;把售票高峰期和乘车高峰期错开;对开车前15天以上退票的不收退票手续费。它的努力我们都看见了。
      相信会有那么一天,无论是节前返程客流高峰还是节后返程客流高峰,我们都能买着车票开开心心的到达目的地。(作者系中华铁道网评论员阿香婆)
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