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    应该向乘高铁吸烟说“NO”

     2015年1月19日,在广州南开往北海的D3640次动车组列车上,旅客韦某因吸烟导致列车紧急降速,受到铁路乘警处以1000元的罚款,成为2015年首名因在动车上吸烟而受到处罚的旅客。
      沪昆高铁湖南段开通以来,就开出过三张罚单;2012年海南东环高铁因旅客吸烟,逼车减速,致动车晚点129起;2013年,每周就有3起因吸烟导致列车自动降速的情况发生。据《铁路安全管理条例》规定,禁止乘客在动车组列车上吸烟或其他禁烟区吸烟,违者将处500元以上2000元以下罚款。
      很多烟民会有疑问,为什么在慢车、快车、特快车里可以吸烟,为什么动车、高铁内就不可以呢?
      其中,动车组列车是全封闭式车厢,空气流动靠空调带动,车厢内的卫生间、配电柜、过道等都装有烟感报警器,如果旅客在上述角落吸烟,烟雾会随着空调的送风系统弥漫到整个列车,烟感报警器会自动触发紧急刹车装置,列车会立即减速或停止,影响列车运营秩序,给乘客生命安全带来威胁。另外,一旦吸烟引发火灾,由于列车运行速度快,火势会迅速蔓延到全列车,造成不可弥补的损失。在动车上吸烟,将引发火灾或列车减速,违者将处罚款或行政拘留!在200—300km/h时速下紧急刹车,这可是弹射起飞的节奏了!现在问大家:安全能打折吗?自己的生命能打折吗?即便祖国的高铁技术日臻成熟,除安全不能打折外,其他方面就能打折吗?吸烟导致列车紧急制动,势必要排除险情后才能开车,必定导致晚点,但高铁是公交化运营,车次间隔又很小,一趟车晚点就能导致后续甚至大面积晚点,因晚点赶不上联程转车,损失的退改签费用谁来付?来不及参加的商务会谈,损失的订单谁来赔?造成中途滞留,损失的时间成本谁来补?可见,一支烟将引发巨额的经济纠纷!请不要为了逞一时嘴上舒服,而造成不可估量的严重后果!
      同时,国务院发布的《铁路安全管理条例》也进一步明确规定:乘座高铁不能在动车组列车上吸烟,吸烟所产生的烟雾会直接危及列车正常运行,并造成安全隐患,条例还明文规定,乘动车抽烟最高可罚2000元。
      提到吸烟的危害,我们不得不谈就是寿命,根据有些调查显示,平均每吸一支烟会缩短11分钟的寿命,当然这个数字不一定准确,但是有一点可以肯定的是,不吸烟者比吸烟者要长寿。
      每年,我国有136.6万人死于与吸烟相关的疾病,超过因艾滋病、结核、疟疾和伤害所导致的死亡人数总和。香烟烟雾中,92%为气体,如一氧化碳、氢氰酸及氨等;8%为颗粒物,这些颗粒物统称焦油,内含尼古丁、多环芳香羟、苯并芘及β-萘胺等,已被证实的致癌物质约40余种。
      动车虽是“铁打的身体”,但是,一“抽烟”,就“咳嗽”,甚至于暂时“休克”。吸烟有害人体健康早已是常识,吸烟有害动车“健康”,由一开始的未识,经过多次的“实践”,也应该成为常识。《铁路安全管理条例》旨在“掐灭”动车上的烟头,让动车免于烟害的自由,让动车安全行驶。公共安全,人人有责。
      因此,广大旅客要想出行安全、快捷、舒适,这需要大家共同遵守铁路相关规章制度。烟瘾过大的旅客一定要保持克制的心理,文明乘车,确保列车安全、正点到达。
      面对高铁动车的“天价烟”,我们应该斩钉截铁地说声“NO”,春运本身就是一件让匆匆旅客心中添堵的事,又何必让“天价烟”破坏回家愉悦的心情,你我如何抉择再简单不过了!(作者系中华铁道网评论员潘杰)
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