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    莫因吸烟将火车成为“火”车

      近日,有报道称,除夕当天一名旅客除夕当天在动车厕所内吸烟,触发烟雾报警器,导致车速由每小时200公里突降到120公里。动车司机发现14号车厢坐厕出现火情后,当即采取紧急降速措施。
      2011年,《公共场所卫生管理条例实施细则》正式实施以来,室内公共场所就全面禁烟。但此项禁令却未能达到预期效果,相当多的人还是自顾自的吞云吐雾。为此,2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》明确规定动车上不能吸烟。《条例》实施一年多以来,铁路公安机关查处了大量动车上吸烟的案件,并通过新闻媒体和列车广播进行宣传,但仍有部分旅客心存侥幸。对劝阻不理不睬。公共场合禁烟,存在“有规定难执行”和动车上吸烟屡禁不止,其实如出一辙,都和管理的执行力度不无关系。
      每当旅客走进车站、踏进列车车厢时,火车站、列车上广播员不停地利用广播告知广大旅客“为了你和他人的身体健康,请旅客朋友们不要在车厢内吸烟”,但即便如此循环播放、车厢许多醒目地方张贴禁止吸烟的规定,还有列车工作人员反复提醒,仍有不少旅客,依旧我行我素,在列车车厢内,趁着列车工作人员不注意,拿出香烟,开始自由自在地抽起来。而铁路工作人员只有劝阻权,没有处罚权,就让少数烟民对这种“口头教育”不以为然,从而频频“以身试法”。不仅对其他旅客带来危害,影响着列车卫生,也导致列车存在较大的安全隐患。
      在国外,新加坡从1986年12月1日起,将不吸烟列为国民守则内容。严禁在公共场所吸烟,有违反者处以高额罚款,高的可达2000新加坡元(约11522元人民币)。吸烟者报考学校不予录取,如是汽车司机吊销执照。由于禁烟的规定,现吸烟人数已下降到人口总数的15%,成为世界上吸烟率最低的国家,它们正努力争取成为世界上第一个无烟国。新加坡现成为亚洲烟民最畏惧的地方。
      从这些令人咋舌却又异常成功的禁烟管理中不难看出,太“人性化”的执法只会给行车安全带来隐患,严格的法律加上违法必究的执行手段,才能使火车上吸烟的现象得到遏止,这不仅仅是对该烟民负责,更是对其他旅客的出行安全负责。莫让安全管理条例成为空谈,也莫因吸烟将火车成为“火”车。(作者系中华铁道网评论员王智勇)
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