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    手中返程票——我和铁路回家前的约定

     从中国铁路总公司获悉,2月24日(正月初六),全国铁路发送旅客970万人次,运输安全平稳有序,继23日旅客发送量创新高之后,24日发送旅客再增加100多万人次,为历年春运单日旅客发送人数最高。(2月25日光明日报)
      “三六九,往外走。”节前回家过年的人们已逐渐开始返程,然而相比往年,今年的旅客们的返程却有了些微妙的变化,曾经返程的我们可能因为购买一张火车票而烦恼急躁,如今我们却是手拿返程票静静的等待列车到来,而这些都源自于铁路售票期的调整以及高铁动卧和各种便民措施的出现。清晰记得,铁总发布消息,自2014年12月1日起,铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。按照此安排,12月7日,将提前60天开始发售2015年铁路春运第一天(2月4日)的火车票。春运结束后,火车票的预售期仍保持60天。正是因为这样的改变,让旅客可以回家之前就订好返程票,避免了往年回家过年还心系返程票的担忧,当然也是这样的改变和改签制度的配合,使得黄牛党失去了羊年春运发旅客“洋财”的机会。除此之外,铁总在春运期间开行红眼高铁、增开临客3200对,使得高铁速度不局限于白昼黑夜,更让旅客回家过年多了一个机会、多了一种选择、多了一份喜悦。
      不难看出,羊年春运在铁总“延长售票期、完善改签制度、开行红眼高铁”等一系列组合拳的攻势下,旅客回家之路变得更容易、更顺畅,并且还能安心过年不再为返程而担忧,因为手中的返程票让我在回家之前就和铁路有了一个不见不散的约定。(作者系中华铁道网评论员杜海波)
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