铁路快讯 > 旅游快播 > 从春运看中国铁路发展

    从春运看中国铁路发展

     自1980年代出现春运一词,至今已有35个春秋,这期间,中国铁路发展变化与中国春运的时代变迁始终相连。对于中国春运,没有谁比中国铁路更了解它,因为,新中国铁路自诞生的那一刻起,就始终与中国的前途命运和国家的经济发展紧密地交织在一起。
      特别在上世纪90年代,中国春运给中国铁路的印记在加深,那是绿皮车的时代,人潮流水般的在中国铁路线上涌动,运能的受限使得闷罐大篷车也跟随助阵,许多农民工带着装满馒头的布口袋和装满水的罐头瓶,带着希翼的目光和春节后出去迟了就可能找不到工作的焦虑神情去打工,从年初到年末,他们一年只回家一次,而那时的手机和电话远没有像现在这样普及。就这样,他们在追求个人价值和为城市创造着财富的同时,也付出了自己艰辛的劳动和亲人分离的煎熬,因此,过年回家对于他们来说,意义格外重大。于是,每年承载打工回家路的重担自然也就落在中国铁路身上,而中国铁路最能理解他们的酸甜苦辣,中国铁路在尽自己最大能量地做好服务也在不断地改变着自己,可以说,铁路的变迁从某种程度上是因为春运的变迁而发生着改变。同时,这种改变更意味着对国家责任和国家利益的承担,因为,这种承担的背后有成千上万铁路人的努力付出和无私奉献,也正因如此,中国的春运和中国铁路在相互关联中进行着发展与变迁。
      时光荏苒,当中国铁路和中国春运走到今天的时候,我们看到这种变迁还在继续,也许有一天中国春运不再有,中国铁路也不再随着中国春运变迁而发生变化时,我们始终不能忘记中国春运和中国铁路走过的那段心酸与苦难的峥嵘岁月,不能忘记为了国家发展和个人追求的一代人的奉献和品格精神,是他们在那个时代条件下铺就了我们今天发展前进的道路,这些,不能为我们所忘记,它永远是砥砺我们前行的精神财富!而今天当我们感慨和回忆过去的时候,为的就是记住那段历史,而记住历史和回忆历史的目的,不是要我们回到过去,而是更好地面向未来。(作者系中华铁道网评论员张晓薇)
上一篇:因个人信息不符被拒乘高铁,我们应该理解支持   下一篇:“减流增运”:标本兼治方可缓解春运难题