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    “年味专列” 给春节回家一个理由

    当日,南昌铁路局首次开行厦门到南昌的D6522次动车专列,接送农民工兄弟回家过年。南昌铁路局工作人员提前将专列车厢精心布置,营造出浓浓的年味。630名在福建泉州务工的农民工携带子女和新年礼物,乘坐“年味专列”回到家乡与亲人团聚。(2月12日《大江晚报》)
      对于春运而言,“人潮涌动”是渴望春节回家过年的最真实写照,面对春运“一年一度的人口大迁徙”,春节怎样回家这一老、大、难问题总在“回”与“不回”之间产生心灵碰撞的间隙,而这一点又恰恰在每个农民工身上显得犹为强烈。
      农民工生活在城市底层的现实意义不置可否,春节回与不回家犹豫的“理由”似乎也较常人“充足”:“在外面多挣点钱”、“挣不到钱回家不光彩”、“买不到回家的火车票”等等不胜枚举,而如此“迁就”春节不回家的理由真就有说服力?想然也未必,对于国人来讲:春节亲人团聚、与妻儿老小欢声笑语吃顿年夜饭。要冲掉这一经久不衰的“年俗”烙印,如此搪塞的理由显然显得有些“自欺欺人”。
      同样在历年春运“一票难求”的现实语境中,不可否认“买不到回家的火车票”成为春节不回家的诸多“理由”之一,但每每如此,借势过分的归咎于此显然让铁路屡屡被动承受舆论压力。而自铁路火车票60天预售期以及退改签政策施行,铁路跟进出行举措无疑在很大程度上改善了旅客出行条件。面对春运,此时“年味专列”方便农民工春运出行的温馨举措,则又更大限度满足了农民工春运出行需求。
      春节来了,“年味专列”实实在在的方便了农民工春运出行,它是整个社会向前迈进、铁路整体运能提升的印衬,在体现对农民工关怀关爱之情的同时,同样也映射出了铁路服务旅客春运“安全出行、方便出行、温馨出行”一份沉甸甸的责任与担当。
      “有钱没钱、回家过年”道出了农民工春节的浓浓思乡之苦。也正因为如此,铁路“年味专列”方便农民工春运出行,也给其一个春节回家充足的理由,相信在铁路不断快不发展前进的步伐中,这个春节也必将会过的更加温暖祥和。(作者系中华铁道网评论员屈萌萌)
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