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    为完成“老大车”嘱托:“兄弟连”21年春运不离岗

    2月10日,春运第5天。如往常一样,又是一年春潮涌动。安康机务段运用车间机车乘务员庞斌和弟弟庞勇正在安康东站各自进行列车始发作业。
      薪火相传,“父子兵”变“兄弟连”。庞斌今年42岁,比弟弟庞勇大2岁,兄弟俩都是党员机车乘务员。今年春运,他们依然被选拔担当临客列车的值乘工作。他们的父亲是一名“老大车”,因为父亲的离世,他们的称号也由“父子兵”变成了“兄弟连”。
      “你们兄弟俩,既然选择了铁路就要好好干,尤其是在春运期间,更要懂得舍小家顾大家,用咱们的不回家让广大旅客回家,我认为值!”父亲的话语又回荡在庞勇兄弟耳边,他们眼眶泛出少许红丝。
      庞老爷子开了35年火车,开过13种机型,从内燃机车到和谐机车,安全行车近百万公里,35年来未和家人吃过一次年夜饭。庞斌兄弟算起来也有整整21年没在家过年了,他们说当看到旅客回家的笑容,感到踏实和幸福。”
      聚少离多,愧对妻儿和老母。每年春节全家团圆的时候,也是春运最慢的时候。自从成为一名火车司机后,与众多司机一样,两人的除夕都是在机车上过的,更谈不上走亲访友。
      十年过去了,往事历历在目。庞勇的小儿子出生三个月,妻子坐月子全是母亲照顾,2004年正月初四,庞勇三岁的儿子发高烧在医院输液,也全由妻子担当,因为他是党员,不能拖后腿。庞勇将妻儿的照片存在手机上,工作之余常看看亲人的照片,以解相思之情。
      跟孩子聚少离多的庞勇,说起孩子就满是感慨。“去年学校开家长会,老师问我孩子怎么没见过你爸爸,孩子说爸爸在开火车,我很少能见到他……”他不愿再多说。
      谈到自己母亲时,庞勇把头转向一边,停顿十几秒,悄然地说:“母亲已年近70,当初父亲还在的时候,过年我们都在忙春运,只能把母亲一个人‘丢’在家里,当时也没有手机,连个最起码的问候都做不到。但是当我们回到家,桌子上总会放着热了好几遍的饭菜。”
      重拾心情,驶向更美的风景。一声长笛,列车平稳启动。庞斌对弟弟嘱咐道:“运行中加强瞭望、平稳操纵……”。在不到4平方米的司机室里,车轮与钢轨的轰鸣声、兄弟俩的呼唤应答声此起彼伏;车窗外,城市上空鞭炮齐鸣,霓虹闪烁,夜空被照得通红。
      “起车稳,加速快,停车准,怎么让旅客感到温馨,我们就怎么开。”一路载着欢歌和笑语,载着嘱托和期盼,穿过青山,跨过长河。
      这汇集着奉献、抱怨、自嘲、遗憾、愧疚、欢喜的交响曲,融汇着无数铁路职工的喜乐悲欢,在一年一度的春运背后默默地演奏着……
      (作者系中华铁道网评论员高佗)
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