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    高铁,扛起春运大旗

    记者8日从广铁集团获悉,从9日起,广铁集团将开行夜间高铁,以增加春运运力。今年春运预计将开行300列夜间高铁,发送旅客18万人次。(人民铁道网2月9日)
      高铁凭借快速、便捷、舒适等诸多的优势,赢得了越来越多的人的青睐。随着今年新建的高铁线路相继投入使用,使得今年春运的运输格局悄然发生变化。铁路部门为满足高峰期旅客出行的需求,已经连续三年在春运期间加开夜间高铁。今年广铁春运发送旅客将高达4100万人次,高铁将发送旅客2200多万人次,占比54%,首次超过普铁。
      这些年来,我国铁路经历了飞速发展,从高原铁路到重载铁路,从六次大提速到高速铁路,中国铁路的取得举世瞩目的成就。短短10年时间,我国高速铁路以令世界惊叹的“中国速度”迅速崛起。我国高速铁路不仅展现出中国铁路建设者和管理者的智慧,开启了铁路大动脉服务人民,助力春运,助推我国的经济发展新速度,更是向世界展示出一张“中国名片”,引领世界高速铁路发展的加速度
      春运,一张车票就是回家的请帖。随着我国铁路的快速发展,通宵排队买票的现象已经不存在了,而自动售票机、互联网订票、电话订票等购票渠道越来越多,车站不会长时间聚集大量的旅客,铁路的春运组织更顺畅了,也能腾出人手和精力更好地服务旅客,方便了大多数想买回家票的旅客。或许并不是每个人买火车票都能如愿以偿,但至少可以说铁路的迅猛发展,尤其是高速铁路成为今年春运的“主力军”,买票局面已经从以前的“一票难求”变为今天的票尽其用,而夜间加开高铁将近一步释放铁路的运力。
      随着国家的四纵四横高铁线路网近一步成形,随着人民生活节奏不断加快,高铁凭借其“快速、便捷、安全”也将慢慢深入人心,高铁也将凭借其优势逐渐取代普铁成为人们出行的首选,高铁将扛起春运的大旗。(作者系中华铁道网评论员彭维)
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