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    夜间高铁让春运旅途更轻松

     9日22时05分,今年春运广铁集团开行的第一趟夜间高铁G4564次列车已由深圳北站开出,10日凌晨4:35安全到达郑州东站。广铁表示,计划开行300列夜间高铁,预计发送旅客18万人,开行数量历年最多。(2月10日,网易新闻)
      作为一个企业,要实现自身成长发展,必须仔细观察市场变化,主动应对市场需求,用最新最好的产品来满足社会大众所需所盼。此次,广铁集团做出加开夜间高铁的举动,正是基于此。当然,也从另一个方面说明了铁路行业的发展和高铁列车自身的优势。
      高铁参与春运最大的亮点莫过于一个“快”字,朝发夕至,夕发朝至,让数千公里的长途旅行变的不再那么长久、难熬。以长沙到怀化为例,以往的火车需要运行7个小时,而随着沪昆高铁的开通,两地之间的高铁运行只有短短的1小时40分钟,也就一部电影的时间。再远一些的旅途,也会在你享受着窗外美景、或是美美的睡上一觉之后,豁然发现,高铁列车就已经把自己送到了到达目的地。
      高铁列车作为新型的铁路客运车辆,自有它的硬件独到之处。据报道现在的高速铁路广泛的使用了更新型的CRH380A型电力动车组,比其它车型更加宽敞、明亮,增加了更多的便民服务设施,噪音更小,环境更加敞亮。有的车上还有吧台之类的服务设施,满足旅客更加广泛的需求。的高铁车站也都建造的非常功能化,可以实现零距离换乘公交、地铁和出租,旅客们可以更加舒适的候车,乘坐自动扶梯或者是升降梯到达站台。候车室内显示器实时显示着所有列车的到发具体信息,24小时热水,各种名称的“乡情服务台”,大显示器播放的娱乐节目排挤着旅客等车的寂寞。
      旅客运输也是一种商业活动,要想赢得旅客的青睐,服务是铁路、飞机和公路都注重的一个关键点。经常坐火车的旅客知道了一个名词,那就是“安全、方便、温馨”的三个出行。而春运期间的安全,更是大家所关心的。为保证安全,高铁将会在零点至凌晨六点进行保养维修作业,这段时间不安排车次。铁路方面还会集中更多人力物力对车辆和线路进行养护,提升质量。高铁车站提供着更为方便的服务,铁路方面的志愿者为旅客提供着咨询、引导等服务,对重点旅客,高铁方面还将执行车站交接列车,在交接到站的全程服务。而车站和列车里工作人员的微笑和问候,周到的服务,只为了给广大旅客营造一个温馨的乘车环境和氛围。
      春运的高峰还没有到来,相信,在更大的春运客流面前,有了高铁的“加盟”,一定能够缓解其它交通工具的运输压力,让广大旅客体验更好、更惬意的春运之旅。(作者系中华铁道网评论员何高波)
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