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    退取票要先“解锁”,究竟保障了谁的利益

     铁路部门为了打击黄牛,又出新政,对涉嫌“行程冲突、反复购票”的旅客,要求去车站人工窗口“解锁”,才能正常退票和取票。(2月9日央广网)
      这一政策的出台给许多购票多的旅客带来了困扰。本以为在网上购票相对方便,免去了车站排队买票的麻烦,可这样一来,还得到车站窗口去“解锁”,并且可能要接受铁路民警的盘问,倒给自己添了堵。可这些在笔者看来,都是表面上的弊端,深层次的分析,它更大程度上保障了广大旅客的利益。
      首先,我们看一下这一政策出台的背景。自从网上实名制购票以来,黄牛党迅速改变策略,从线下转战到线上,他们用100兆的光纤宽带,抢票软件等“先进设备”,对热门日期、热门线路进行囤票,再在论坛、贴吧、QQ群等处招揽生意。有生意后,他们用购票人的身份信息抢回自己有计划退的票或别人正常退的票,每张票至少加价50元,严重损害了旅客的利益,也让正常的网上购票,失了公平。为打击黄牛,铁路12306不再接受行程冲突的购票,但也并没有影响黄牛们的嚣张气焰。为了打击黄牛,还旅客正常购票秩序,铁路部门对购票较多者要求先到车站窗口“解锁”,洗清嫌疑后,再退取票,这将大大压缩黄牛党的生存空间。黄牛党少了,受益的当然是广大旅客。
      其二,我们看一下这一政策的实施。需要上车站“解锁”才能退取票,看似我们旅客麻烦了,实际上最麻烦的还是铁路部门。铁路部门开辟网上购票通道,旨在让旅客有个公平、透明的购票环境,但黄牛党钻空子,自己买回再加价卖,已然损害了旅客利益,让很多旅客想回家只能去买黄牛党的高价票,损失的是旅客,但心疼的还是铁路。打击黄牛政策的出台,充分体现了铁路部门的爱民之心,保障的是绝大多数旅客的利益。
      其三,我们看一下这一政策的打击对象。不论是黄牛,还是普通旅客,囤票本身就减少了其它旅客购票的可能性,损害了他人的利益。上车站走一趟,在笔者看来,这点小小的惩罚也不为过。
      综上所述,铁路部门对购票多者实行先“解锁”,再退取票,利大于弊。我们旅客应给予理解和支持。对于我们退取票的这点“小麻烦”,究其根源,都是“黄牛”惹的祸。黄牛之所以生存,也是因为我们这些旅客给了黄牛生存的土壤。笔者认为,打击黄牛,不能光靠铁路部门。我们旅客也要团结起来,通过正规渠道购票,让黄牛党就失去生存的空间。只要每一个旅客都拿起手中的武器,发现黄牛,及时举报,让黄牛成为“过街老鼠”,相信不久的将来,就可以还网上购票环境的清白。(作者系中华铁道网评论员黄文艳)
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