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    维护购票的正常秩序和公平环境我们人人有责

    为期40天的2015年春运大戏终于拉开了大幕,在外拼搏工作和学习忙碌了一年的游子们也陆续踏上了回家的征程。
      今年春运期间全国旅客发送量将达到28.07亿人次,日均达到7000万人次。铁路旅客发送量为2.95亿人次,增长10%,时间跨度为40天,为历年来之最。然而,当人们还在细细品味着春运给我们带来的轻松体验时,众多想发春运横财的骗子们,也挖了不少陷阱。从抢票软件到黄牛代购;从特价优惠到电话诈骗;从木马病毒到钓鱼网站;现如今的“囤票族”,囤票后退票不仅仅是大量浪费了铁路网络订票的宝贵资源,更严重的是人为造成了铁路售票窗口票源紧缺和买票难问题。天下没有免费的午餐,如果为了要抢到一张回家的车票,最终却落得个“票财两空”,那可真的是得不偿失。
      在回家的道路上,每一个人都应该体现出一份“与人方便,自己方便”的责任感。千万不要为了自己私欲的满足,就去阻挡更多人回家的脚步。铁路资源是一种公共社会资源,都说“人民铁路为人民”嘛,同样维护购票的正常秩序和公平环境我们也人人有责。(作者系中华铁道网评论员王芳)
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