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    中国高铁使“长三角”春运淡定了

    自2015年以来,长三角高铁成网,让春运旅客走得越来越轻松。春运前夕,记者走进地处长三角的上海铁路局,发现与往年春运不同的是旅客排着长队买票,上车拥挤不堪的情况已经不复再见,取而代之的是步履从容,乘降有序,文明出行。(来自高铁网)
      长三角高铁连线成网,铁路运输旅客的能力得到快速扩张。如今,只要通达高铁、动车的地方,“一票难求”的情况明显得到缓解。2010年之前,每到春运上海到北京火车票非常紧张,京沪高铁开通后,京沪车票好买了。2013年12月,上海、杭州等地首次开行至东北三省和珠三角方向直达高铁动车,往年东北、南方等地方向火车票“全线告急”的情况也得到缓解。
      近年来,高铁的发展给解决“一票难求”的困难带来了希望和实质性的效果,特别是高铁舒适、方便、快捷的旅行环境被人们肯定和接受。据有关部门统计京沪高铁年运送旅客量已首次突破1亿人次。到2月7日,京沪高铁今年运送旅客突破1.5亿人次。比去年同期增长27.0%。从数据分析,高铁的运输能力为铁路的客运量承担了不可忽视的比重,其运输能力的强盛必将为解决春运的“一票难求”带来不可或缺的作用。
      近10年来,随着沪宁、合宁、合武、京沪、沪杭、宁杭、杭甬等新线相继开通运营,上海虹桥、南京南站、杭州东站、合肥南站等一大批现代化高铁客站建成投入使用,加强了长三角与全国其他城市的沟通联系和文化交流。中国高铁的建成也为方便旅客出行、减小春运压力做出了不可埋没的贡献,“铁老大”期待您给我们更多的惊喜!(作者系中华铁道网评论员杨铮)
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