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    自行车上火车,到底在不在理

     随着2015年春运临近,铁路部门颁发了一系列的安全规定,在各个车站进站口上这样一条“为进一步确保旅客出行安全和铁路站车秩序,严禁旅客携带自行车(含折叠自行车)和妨碍公共卫生、影响旅客列车车内通行、容易污损铁路车辆、影响站车环境秩序的物品及动物进站乘车。敬请各位旅客遵守”的公告,似乎着实伤了一把自称驴友的自行车爱好者们。
      从我国的春运情况来看,如此大的迁徙人数,要想保障车厢里旅客能有舒适宽敞的空间就已经难上加难,而且春运期间作为经常携带自行车回家的学生人数也可谓是众多,即使自行车能够进行拆卸上车,但往往可以看到一两俩单车就堵住了火车的车门,更何况在春运人数众多的车厢里占据的空间都给其他人造成了很多麻烦。与此同时规定里面也明确指出残疾人出行时代步的折叠式轮椅可免费携带,并不计入范围之内,这也体现铁路部门之所以限制直接带自行车进入车厢目的,也是对大多数群体在春运期间运输安全的保证做了最大化的考虑。
      有人就有疑问了,自行车禁止带入车厢,那么对于携带自行车旅行的这部分群体来说是不是直接就将骑行祖国大江南北之梦阉割掉了呢,也许未必,铁路部门明确规定的是不允许携带自行车进入车厢,但办理火车托运刚好可以解决当下出台的新规定。
      总之,铁路部门之所以公布这一项规定,一定并非毫无缘由,火车运输给旅客提供的便利空间肯定会有一定限制,比如杆状物品超过1.3米,各种超大超重行李等,这些规章制度都旨在保证列车运输中旅客的安全,最大化保护春运期间旅客们能够平平安安回个家,过个年。
      (作者系中华铁道网评论员王斌)
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