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    再次迎来春运铁路来担当

     今年春运,铁路部门为了缓解各阶段的出行压力,尽可能解决旅客出行难的问题,通过提前优化运力组织增加客车开行对数,深挖既有线运能延长区间、区段列车停靠站,深入调查研究将车票预售期由原来的20天延长至60天,并出台与之配套的火车票退改签政策,同时为务工人员办理团购订票业务,这些举措的出台,极大程度的满足了旅客出行需求,也让旅客着实感受到了来自铁路部门服务旅客的诚心实意。
      从1月16日起,各铁路局将正式对外发售春运临客车票,在距离春节还有30多天的时间,便开始发售临客票的做法也是铁路近些年的首次,届时前期因为无法确定行程,还在为没有买到车票而“捉急”的旅客可以前往12306和车站售票厅放心购票了。据了解,今年铁路临客开行列车的车次数量将较往年有大幅度的提高,其中广铁集团普速和动车组临客的开行总数将达到451对,是历年之最,上海铁路局增开184对临客,西安铁路局也将计划加开始发临客77对。
      春节是中国最富有特色的传统节日,也是人们最期盼的节日,因为这一天代表着中国人真正意义上一年的句点,新一年的开始,还记得去年春节有人历尽千辛万苦,甚至全副武装在风雪霜冻的天气中骑着摩托车踏上回乡路,近年来随着铁路运力的不断提升、铁路网的四通八达,再加上高铁的快速并网,四纵四横路网规划的日趋完善,今年的春运出行形势必然会一片大好。纵然铁路部门还有亟待完善和改进的地方,但随着改革的深入推进,通过不断地总结经验和得失,有理由相信,日常出行享受春运般的礼遇并不遥远。
      (作者系中华铁道网评论员奉贤)
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