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    铁路运价改革有益于铁路发展

     据1月19日《人民网》报道,2015年1月,国家发改委对外公布《关于放开部分铁路运输产品价格的通知》,将四项具备竞争条件的铁路运输价格,即铁路散货快运价格,铁路包裹运输价格,以及社会资本投资控股新建铁路货物运价,社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价,交由铁路运输企业自主定价。
      十八届三中全会决定指出:“完善主要由市场决定价格的机制。凡是能由市场形成价格的都交给市场,政府不进行不当干预”。此次四项铁路运输产品价格正式实行市场调节,共和国铁路65年来统一实行计划价的历史就此终结。政企分开,成为市场竞争的真正主体,铁路业又迈出了关键一步,因为当价格调价权交给市场,更有利于铁路运输企业研究市场的规律,适应市场的要求,也才会积极主动地优化自己的经营机制,更好地为市场、旅客客运服务,更有利于铁路做大做强市场份额。所以,随着铁路投资市场的公开、透明,放开铁路运输价格必然会推动铁路投融资迈出实质性的重大步伐,有益铁路又好又快发展。(作者:北人)
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