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    我国30吨轴重重载铁路综合技术取得重大突破

    记者从郑州铁路局获悉,1月13日,满载1.2万吨煤炭的J55081次试验列车在瓦日铁路郑州铁路局管段的长子南至平顺站顺利完成重载综合实验,这标志着继高原铁路、高速铁路之后,我国30吨轴重重载铁路综合技术实现重大突破。
      据悉,此次试验列车编组由前后两台轴重30吨牵引列车和100辆C96型新型货车组成,满载共计1.2万吨。而担负此次重载列车综合试验的瓦日铁路是目前我国首条一次建成、里程最长、直接满足国际重载铁路标准的铁路线。其中,长子南至平顺站区段,全长91.72千米,区段共有桥梁有43座,隧道10座,坡度高达13‰,弯道多、曲线大,是中国铁路总公司确定的30吨轴重重载综合试验基地。
      重载综合实验涵盖了机车车辆、工务工程、通信信号、牵引供电、重载运输、振动噪声等6个系统20个专业方向的77个试验项目,其中30吨轴重交流传动电力机车和30吨轴重货车等核心设备均为我国自主知识产权。而随着此次重载铁路综合实验的完成,1.2万吨重载列车综合实验里程已达10万公里,共催生了40多项自主创新成果。
      据相关负责人介绍,综合试验的顺利完成将为我国30吨轴重重载铁路新技术、新装备的试验和试用提供条件,为我国开通运营30吨轴重重载铁路打下坚实基础,进一步提升了我国重载铁路的技术创新水平,未来还将形成具有自主知识产权的30吨轴重重载铁路成套技术体系。
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