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    中铁五局六公司南龙铁路NLZQ-3标二分部完成既有外南铁路改线流墩河中桥邻近既有线架设任务

     (中华铁道网通讯员罗强民)2014年12月31日,随着中铁五局六公司南龙铁路二分部现场作业人员操纵DJ180公铁两用架桥机将一片32米T型桥梁稳稳落在流墩河中桥上,标志着中铁五局六公司南龙铁路NLZQ-3标二分部圆满完成既有外南铁路改线流墩河中桥邻近既有线架设任务,为外南铁路改线后续施工提供了保障。
      既有外南铁路改线流墩河中桥架设需在南昌铁路局批复的12月28日至31日每天6:00至8:45封锁点进行施工。施工的主要内容包括封锁外南线绿水站至西芹站K13+710处线路拢口拨接,工程列车配合架梁。封锁时间内租用机车牵挂桥梁平板进入区间,通过拢口后,拢口拨接联通工程线,机车顶进桥梁平板对位换装点,换装完成后,退回既有线,拢口拨接恢复既有线,小机捣固,工务部门检查线路质量,点毕前工程列车区间折返西芹站。既有外南铁路改线流墩河中桥为一孔32米T梁和一孔24米T梁组成。中铁五局六公司南龙铁路二分部从12月29日开始首孔桥梁架设,31日完成流墩河中桥架设任务。
      为确保安全、优质、顺利地完成此次施工任务,中铁五局六公司南龙铁路NLZQ-3标二分部一是先后两次组织所有现场施工人员进行专题安全培训和技术交底;二是制定了详细的专项施工方案和严格的安全防护措施,并严格按照铁路营业线施工及安全管理办法和相关营业线施工安全管理的有关规定组织施工;三是架梁施工期间项目部领导全程跟班作业。
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