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    兰新高铁将催生环高铁经济带形成

        1月3日,随着元旦小长假落下帷幕,兰州火车站迎来返程客流小高峰。…元旦小长假期间,兰州西客站每天发往西宁、嘉峪关、酒泉、乌鲁木齐的12趟动车组列车趟趟爆满,日均发送旅客达到3000余人。(兰州晨报1月4日)

        兰新高铁,2014年12月26日正式通车,它的开通使兰州到乌鲁木齐的旅行时间由原来的20个小时缩短至现在的8个小时。高铁,不仅成为了越来越多人出行的首选,也将兰州、西宁、乌鲁木齐等高铁沿线经济圈重新串联了起来。

        在刚刚结束的首届兰新高铁节点城市发展论坛上酒泉市长都伟曾表示:“高铁沿线城市间要构建合作发展新机制、建设交通物流大通道、形成产业联动新集群、打造文化旅游经济圈。”

        众所周知,甘肃、青海、新疆西北三省拥有丰富的矿业、农副业和旅游资源。兰新高铁建成后,与既有的兰新铁路形成客货分营,使兰新铁路的运营量提高了近2倍,使西北三省的煤炭、石化和农副产品等货物流通更加顺畅,为吸引更多企业前往西部特别是环高铁经济带投资营造了良好的条件。有了“梧桐树”自然不愁引不来“金凤凰”。仅在乌鲁木齐高铁新区一处,就有可口可乐、大众等18家全球500强企业选择在这里“安家落户”,就连新疆丝绸之路经济带旅游集散中心也选择跻身其中。据统计,园区总投资已经超过350个亿,预计可容纳23万人就业。这对缓解当地就业压力,推动当地经济结构进一步优化,都将发挥积极建设性作用。

        以客运为“老本行”的高速铁路,对旅游业的促进作用自然也不可小觑。神秘莫测的莫高窟,纯净苍凉的青海湖,热闹繁华的大巴扎无一不让游客们心驰神往。高铁建成后,兰州到乌鲁木齐只要8个小时,真正是早饭在兰州吃牛肉面,晚饭就可以在大巴扎上吃大盘鸡,上午还在吐鲁番看歌舞,下午就能在嘉峪关观日落,看朝发夕至不再是梦想。铁路沿线各地旅游部门的也因地制宜的纷纷打起了“高铁牌”。一名吐鲁番的旅游官员在“纵横中国,一路有你”品质旅游联盟年会上说道:“高铁的开通,让古老的吐鲁番旅游插上了腾飞的翅膀。”

        何止是吐鲁番,兰新高铁将给整个古老的丝绸之路都注入新的生机与活力,可以看到的未来是围绕在兰新高铁周围将形成一个巨大的环高铁经济带,而它将成为新丝绸之路经济带的重要组成部分。为整个西部经济的腾飞,为无数不可能变成可能提供强大动力。(冯凯)

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