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    中铁四局成贵高铁首个连续梁0#段开始浇筑

     (中华铁道网通讯员田传海 凡学军)1月1日,成贵铁路大渡河特大桥144#墩连续梁0#段662立方混凝土浇筑完成,这是成贵铁路首个开始浇筑的连续梁0#段,这一任务完成标志着成贵铁路上部结构施工逐步展开,也是成贵铁路最新进展。
      该0#段是142#—145#墩三跨一联(74+136+74)米连续梁施工的开始环节,整体位于144#墩上部,高10.6m,长14m,宽12.2m,剖面整体就像“II”字框,梁内预应力管道集中,钢筋布置密集,安全质量要求高,施工难度大。在施工过程中,为了确保了0#段施工的顺利推进,中铁四局成贵二分部认真组织技术交底,强化过程控制,选派技术过硬、经验丰富的技术人员全程盯控,对支座安排、模板拼装、钢筋绑扎、沉降观测、波纹管安装等每一道工序都严格把关,各环节均紧密衔接,该0#段是重点控制部位,是经过业主和总监现场验收合格,方可施工的项目。跨大渡河乐山安谷水电站尾水渠连续梁0#段混凝土成功浇筑,为顺利开展连续梁下一步挂篮现浇施工奠定良好基础。
      据悉,成贵铁路大渡河双线特大桥横跨大渡河水面上部共有两联连续梁,而142#—145#墩连续梁是其中一联,该联设计为:单箱单室变高度、变截面连续梁,是成贵铁路重点控制项目工程。
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