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    武广高铁贴地安全飞有着“巡查员”功劳

     这个元旦小长假,武汉市东湖高新区佛祖岭街道的义务高铁巡查员没有休息,他们在街道辖区内9.1公里的高铁两侧路段走了3个来回。截至1月3日,武广高铁开通了4年零8天,这个街道平均年龄40岁左右的70多名村民就在铁道两侧巡查了4年。作为义务高铁巡查员,他们不拿工资,没有奖励,每天花1个小时出门巡查。(长江日报1月4日)
      武广客运专线为京广客运专线的南段(武汉——广州段),位于湖北、湖南和广东境内,于2009年12月26日正式运营。自开通运营4年多的时间里,武广高铁一直贴地安全飞,在这收获喜悦的背后,湖北段安全线路上有着70余村民担任“巡查员”功劳,为高铁安全畅通默默无闻地支持着、奉献着。
      那么,到底是什么原因让武广高铁出现了义务高铁“巡查员”?在这背后有着怎样鲜为人知的故事?还是让我们一起去了解幕后的详情。武广高铁在佛祖岭街道辖区内有9.1公里,因为位处三环线周边,属于村改社区,周边有大量小工厂、部分菜市场及废品回收站。特别是高铁桥墩下、铁轨边,稍不留意就成了货物堆放和小商品交易地点。特别是高铁行驶速度快,地下有光缆,“稍不留神容易出事故”。铁轨本身由铁路局负责管理,但铁轨两侧百米内安全也需要人协助,以确保高铁运行畅通。在这种直接危险高铁安全的情况下,70多名村民就在铁道自发地来巡视高铁周边的安全。
      武汉市东湖高新区佛祖岭街道的义务高铁巡查员的做法给笔者带来太多的感动,让我们看到了义务高铁巡查员的社会责任和担当。比如:2014年7月,开在高铁桥墩旁的一家废品收购站在桥墩下焚烧废弃物。当时烟雾有4米多高,高铁巡查员赶紧向街道报告。按照《铁路运输安全保护条例》,高速铁路两侧300米内禁止焚烧物品及倾倒腐蚀性垃圾。因为在燃烧后的五六分钟内就发现了情况,因此并未造成火情。有了这些志愿者,街道以村为单位,将70多名志愿者分为7个小分队,每个小分队巡查本村里的高铁路段,遇到问题,就即时向街道及铁路公安等部门报告,以迅速解决问题。东湖高新区佛祖岭街道的义务高铁巡查员的做法理当点赞。
      铁路作为国民经济的大动脉、大众化的交通工具和国家的重要基础设施,路外安全关系到铁路的安全,也关系到人民群众的生命财产安全。众所周知,高铁速度快,发行车次密集,稍微疏忽直接威胁大动脉的安全。为此,高铁的安全健康向前发展,需要当地政府、社会各界等多方面的外部环境支持,不仅铁路部门要爱护高铁、敬畏高铁,全社会都要来爱护高铁、敬畏高铁。只有高铁安全、健康发展,人民生命财产才能得到可靠的安全保证。
      为此,铁路是你的也是我的,也是我们大家共同的,确保高铁安全不仅仅是铁路部门一家的事情,也是全社会共同的责任。只有各级政府、社会各界、每一位居民都责任和担当、用实际行动来爱护高铁、敬畏高铁,广大人民群众的生命财产绝对安全。我们也期待义务高铁巡查员更多一些,高铁安全就会得到更可靠的保障。(作者系中华铁道网每周关注主编  周运华)
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