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    2014年度中国综合铁路十大新闻---兰新等高铁全线开通运营

     12月26日中国三条重要高铁干线—兰新高铁、贵广铁路和南广铁路开通运营。上午10时49分,随着汽笛鸣响,兰新高铁首趟“和谐号”动车组列车从新落成的兰州西客站驶出,奔向近1800公里外的乌鲁木齐。这标志着,中国首条在高原、高海拔和戈壁荒漠地区修建的高速铁路兰新高铁全线开通运营。 甘肃、青海、新疆三省区由此跨入高铁时代
      兰新高铁是先进技术的结晶。建设中采用了世界领先的沙漠戈壁高铁无砟轨道技术,攻克了世界上海拔最高的祁连山高原冻土隧道群、嘉峪关古长城遗存保护、穿越国家级唯一的安西极荒漠自然保护区等世界性铁路建设难题。兰新高铁还是世界上穿越最长风区的铁路,是世界高铁在建项目中防风工程规模最大的铁路,防风工程技术的运用在国内高速铁路建设中尚属首次。这些“世界之最、全国之最”,凝结着中国铁路建设者的智慧和汗水,展示着中国铁路建设发展的最新成果和最高水平,体现了中国的技术进步和综合国力。
      点评:
      随着兰新高铁、贵广和南广铁路的开通运营,中国“高铁版图”迎来再次扩容。兰新高铁的建设是党中央、国务院实施西部大开发的重大举措。这条铁路线的建成,在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力铁路客运快速通道,堪称横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”。该线建成通车,不仅有利于完善国家西部铁路网,提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力,增进西部地区与华北、华东和西南地区的经济文化交流,加快铁路沿线地方的工业化、新型城镇化进程,而且对构建我国向西开放的新平台,推动西部旅游和丝绸之路经济带建设,促进大西北实现跨越式发展,将产生深远的影响。
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