铁路快讯 > 旅游快播 > 2014年度中国综合铁路十大新闻---中国铁路总公司召开首次工作会议

    2014年度中国综合铁路十大新闻---中国铁路总公司召开首次工作会议

    1月9日,中国铁路总公司工作会议在北京召开。这次会议是铁路总公司成立后召开的第一次工作会议,总公司党组书记、总经理盛光祖在会上作了《全面深化铁路改革,努力开创铁路工作新局面》的报告,总结了2013年铁路工作,部署了2014年重点任务。
      盛光祖指出,刚刚过去的2013年,是中国铁路改革发展进程中极不平凡的一年。按照中央关于铁路管理体制改革的部署,顺利实施铁路政企分开改革,完成了铁路总公司组建工作;以改革为动力,深入实施安全风险管理年、运输组织改革年、体制机制转换年、党风廉政建设年,统筹推进铁路各项工作,取得显著成绩。进一步加快铁路建设,一批重点工程建成投产,铁路营业里程突破10万公里,其中高铁运营里程突破1万公里;加大铁路走向市场步伐,积极推进客货运输改革,努力增运增收,旅客发送量突破20亿人、高峰日突破1000万人,货物发送量达到32亿吨。
      盛光祖强调,2014年铁路总公司要认真贯彻落实党的十八届三中全会、中央经济工作会议精神和国务院《关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》(国函〔2013〕47号)、国务院《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》(国发〔2013〕33号)部署要求,重点做好几方面工作:
      ——推进铁路管理机制创新,确保企业有序高效运行。
      ——深入推进安全风险管理,确保铁路安全持续稳定。
      ——全面加快铁路走向市场步伐,提高企业综合经济效益。
      ——加快推进铁路投融资体制改革,确保全面完成建设任务。
      ——完善企业技术创新体系,提高铁路技术创新能力。
      ——实施铁路“走出去”战略,提高中国铁路的国际竞争力。
      点评:
      从铁道部部长的官椅换成中国铁路总公司总经理的班椅,盛光祖的行政级别没变,但岗位角色已然变化了。作为以盈利为主要目的的公司,其面对的问题会更为复杂,担子自会更重。虽然债务居高不下,筹资有心无力,经营萎靡不振,这三大问题依然是新肌体的老顽疾,但这个负债达3万余亿元的变形金刚,依然在内外兼修地发力,并向往着满世界地奔跑。既然方向是对的,那就奔跑吧,大兄弟!
上一篇:三件铁路规章开始施行 快速及以上列车实行实名制   下一篇:2014年度中国综合铁路十大新闻---中国铁路总公司全面推出货物快运业务