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    我国成功开展30吨轴重重载铁路综合试验

     从中国铁路总公司获悉,自2014年7月开始,铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间,成功开展30吨轴重重载铁路综合试验,标志着我国重载铁路技术取得新的突破。
      重载运输是国际公认的铁路货运发展方向,而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前,我国铁路货车普遍采用23吨轴重。近年来,为了加快发展重载运输,铁路部门通过自主创新,成功研发了25吨轴重重载铁路成套技术,并成功运用于大秦铁路等重载线路。
      在此基础上,结合实施新建山西中南部铁路通道项目,铁路部门开展了30吨轴重重载铁路技术的综合研发,系统组织了核心装备和关键技术攻关,首次研制了30吨轴重机车、30吨轴重货车和电控空气制动系统;首次研发了同相供电技术和节能牵引变压器;首次研发应用了30吨轴重重载铁路轨道结构、重载钢轨与道岔及线桥隧成套技术。
      据了解,此次综合试验,涉及机车车辆、工务工程、通信信号、牵引供电、重载运输、振动噪声共6个系统、20个专业方向、77个试验项目,系统验证了30吨轴重重载列车在运行条件下固定设施及移动装备的安全性、匹配性和适用性。截至目前,已完成试验里程10万公里。
      铁总有关负责人表示,此次综合试验标志着我国重载铁路技术的重大突破,将为我国开通运营30吨轴重重载铁路打下坚实基础,也将进一步提升我国重载铁路技术创新水平,形成具有自主知识产权的30吨轴重重载铁路成套技术体系。
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