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    常州地铁1号线新桥车站地下连续墙施工全部完成

     12月22日,中铁四局承建的常州市轨道交通1号线一期工程新桥车站,78幅共计437.8延米地下连续墙施工全部结束,该车站也是常州市轨道交通1号线首个完成主体围护结构施工的车站。
      新桥车站位于常州市新北区新桥镇,为地下二层岛式车站,车站主体围护结构为地下连续墙。该车站地下连续墙于11月9日开工,中铁四局常州地铁经理部在施工过程中优化施工组织,保证了新桥车站地下连续墙施工进度有序进行。一是强化资源配置,做人、物、机优化配置。项目部在施工组织上,对各施工节点需要投入的设备、人员和物资进行预判,打提前量,并实行现场每日碰头制度,将当日工程进度和第二日需要安排的工作进行通气,将需要协调的问题现场予以解决,保证了施工各环节、各工序的有序衔接。二是充分运用激励机制,调动员工生产积极性。项目部在施工计划下达时,将任务分解到各个班组,制定了量化激励措施,每周对计划完成情况进行验收考核,并及时兑现奖惩,充分调动了员工和班组的生产积极性。三是落实安全质量和文明施工监督制度,确保施工安全和工程质量受控。项目部严格实行现场旁站和领导带班制度,并切实落实各工序报检制度,各工序未经验收合格不得进入下一道工序,确保了施工质量达标。尤其是针对24小时作业的实际,实施了领导夜班巡查制度,每日安排领导干部带班进行夜班巡查,确保夜间施工安全、质量保证措施和旁站人员到位,消除了麻痹思想带来的隐患。
      该车站在完成地下连续墙施工后,下一步将进入车站主体立柱桩、冠梁等车站主体支撑结构的施工。
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