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    开行高铁动卧温暖旅客回家路

     从2015年1月1日起,至3月15日春运结束,铁路部门将在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至列车,车票自2014年12月20日起发售。
      为应对“史上最大的人口迁移大战”,铁路部门再推新举,系列“组合拳”全面备战春运。可以说,此举迎合了民众需求、适应了自身发展。
      高铁动卧列车的开行,可视为是铁路在高铁长期运行的基础上充分把握市场规律,找准市场脉搏,最大限度发挥其技术、价格、服务、经验这四大“杀手锏”核心竞争力作用,进一步适应市场、融入市场、深入市场的结果。因其开创出了具有中国高铁特色,甚至是世界高铁特色的全新运行方式,让其在市场中更具品牌影响力、更具服务代表性。
      作为集住宿、旅行、餐饮等服务于一体的高铁动卧,夜行2000多公里的速度,晚八至早七点的“夕发朝至”运行模式,睡一觉从南到北或从北到南的“梦想式”旅行,将省时、省事、舒适、便捷等优势发挥的淋漓尽致,让旅客对当日或次日的工作、旅行、探亲访友等安排有更多时间和精力来支配。可以说,在这种刚性需求下,在这种绝对优势下,高铁动卧孕育而生则是必然。
      铁路部门能够始终以市场为导向,以“人民满意”为标准,在实践过程中不断完善,不断纠错,让列车上的旅途更美好、更畅快、更温馨。
      (作者系中华铁道网评论员 王春霞)
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