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    “囤票择优”导致“一票难求”

      即日起,旅客便可通过网络、电话购买2015年除夕(2015年2月18日)的火车票了。每年的腊月二十八、腊月二十九、大年三十向来是春运高峰,今年火车票预售期延长为60天,这就意味着这两天已进入抢票高峰期(12月24日中国网讯)
      随着经济的发展和人民生活水平的提高,在一些经济活动频繁的区域,客流量增长迅猛,特别在大中城市间,这从我国特有的“春运”现象可见一斑。每年春运车票预售期到了,意味着一年一度的抢票大战拉开帷幕,今年中国铁路总公司为了释放集中购票的压力,将预售期延长至60天,届时购票的现象或许将成为历史。可每一项新举措的推出,总是会有那么一些人绞尽脑汁钻空子,不是说他违法,但最起码是有违道德。
      信息网络时代,人的行为也需要道德的约束。“在某研究院工作的季先生和太太都要准时坐在电脑前,为的就是抢两张春节回哈尔滨的车票。十多天来,他们已经囤积了从2月4日至15日共21张回家的车票,但这些对他们来说还不是最佳选择,因为节前最后几天的票才是他们心目中真正的‘目标’”。夫妻囤积21张回家车票,只为抢得2张“理想票”,这是近段时间来网上热议的话题。笔者看到此新闻,对于在外奔波一年的季先生,过年着急回家团圆的心情咱们应该都理解。可你这一行为把“买票”变“囤票”,而“囤票”只是为了一张“理想的票”,可你理想了,他人购票成了“幻想”。让别人买不到票,实在是让真正要回家的人无奈更无语。只能说,如此囤票行为,竟让人无言以对。
      大量地囤票扰乱了铁路运输秩序。铁路总公司推出售票延长为60天,提前15天可免费退票,笔者认为至少有下面三个方面原因:一者通过提前预售,引导广大旅客尽可能有计划,早准备出行,让早作计划出行的旅客早日放心,安心工作。二者作为铁路部门可通过提前预售车票,可提前预知哪些线路、哪些车次运能需要调整或增加班次。三者让12306网站点击率尽可能处于平均值,不至于在较短的时段天文数的点击率直至瘫痪,而影响旅客的正常网络购票。而你的大量囤票,混淆了铁路部门对客流的预测,干扰了正常的、合理的、科学的运输调度与运输资源配置;大量的退票,不但增加铁路企业的成本,浪费社会资源,而且加大了铁路部门的工作量。你这样的个人行为,看看影响有多少大!
      购票方式的不断创新本意就是进步的表现。大量囤票也好、黄牛党也罢,铁路部门推出的出法点是不可否认的,作为广大网民也不用站在自身的角度激进吐槽。“枪械无罪,有罪的是扣动扳机的人”这是著名的AK—47突击步枪的发明者卡拉什尼科夫,在人们热议枪支犯罪的时候,为自己创造物的申辩。技术是中性的,互联网是那把无罪的“枪”,但AK—47并不是每个人所必需,网络和网络终端却是新时代人类的必需品。AK—47被有罪的人扣动扳机,你可以看到他的身影,听见他的声音,网络的扳机被有恶意的人扣动扳机,无论他在隔壁还是远在天边,全都无踪无息。
      如同人类过去的经验告诉我们的一样,公共社会建立起必要的防范机制总要比囤票、倒卖的行动要迟缓得多。应该说,这几年铁路部门无论从硬件与软件建设上速度与成效是社会公认的,我们也相信,铁路部门在为公众提供更多出行选择,推行为旅客更多的服务的同时,也在努力完善自己。
      (作者系中华铁道网评论员蔡慧)
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