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    坐着火车去泰国 来一场说走就走的“泰囧”将不是梦

    国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育。会见后,两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。拟建设的中泰铁路连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普,总长800多公里,是泰国首条标准轨铁路,将全部使用中国的技术、标准和装备建设。李克强希望双方抓紧开展中泰铁路项目前期相关工作,为项目尽早开工建设奠定良好基础。(人民网)
      另据媒体报道,19日,经过10个小时、8000多公里的夜航,李克强从中东欧的巴尔干半岛抵达泰国曼谷,与泰国总理巴育共同见证中国和泰国铁路合作与农产品合作备忘录的签署仪式,力推中国高铁驶入泰国。由此可见我国政府对此项目的重视。
      中泰铁路项目要从泰国前总理英拉在位的时候说起,历经泰国一些政治上的变革,导致中泰铁路项目也一度搁浅。此后,两国领导人在不同场合也多次提及此项目,这也为今日的中泰铁路项目再次上马奠定了基础。在两国政府共同努力下,双方达成的共识也终于得到了落实,而且有了实质性进展和新的拓展,终于近日在泰国两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》。
      笔者从资料上也了解到,泰国国内目前使用的铁路是已有100多年历史的米轨铁路,不仅是单线的,而且时速在60公里以下,而且车辆破旧不堪,舒适性较差,安全性能也没有保障,已经不能满足泰国当前经济飞速发展的需要。这就大大降低了通行的速度和效率。以前泰国经济发展还比较落后,铁路是人们出行的主要交通工具,现在泰国无论是旅游业还是农业都有了较高的飞速发展,人们生活水平也在不断提高,所以现在公路和飞机也让泰国人们有了更多的选择。这也对建设相对落后各项软性服务也没能跟上时代的铁路有了不小的冲击。因此,对现有铁路进行升级势在必行。
      如果中泰国际铁路通车,那么贸易往来和人员交流将会更加便利。泰国的大米、橡胶、新鲜蔬菜等农产品将能够通过高铁运送到中国。这也将对泰国经济带来飞速发展。此外,中国和泰国的游客也可以坐火车往来,这将促进泰国乃至整个东南亚的旅游业发展。
      所以说中泰铁路项目对两国来说都可谓利国利民的大工程,那么就让我们拭目以待,期待中泰国际铁路通车,让我们从春城昆明坐着火车一起去“泰囧”吧!
      (作者系中华铁道网评论员谢新立)
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