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    中国高铁走出去战略之泰国

     中国总理李克强19日下午在曼谷会见泰国总理巴育。他们共同见证了中泰铁路和农产品合作谅解备忘录的签署。(中新网12月19日)
      去年9月,习近平主席在访问哈萨克斯坦期间提出共同建设“新丝绸之路经济带”构想,整片欧亚大陆为之沸腾。记得前几日,“高铁推销员”李克强总理还身在塞尔维亚出席第三次中国-中东欧国家领导人会晤,商讨高铁建设的有关事宜,3日之后,李克强总理脚不停歇地出访泰国签署中泰铁路和农产品合作谅解备忘录,从中可以看出中国政府对高铁的高度重视和高铁走出去战略的决心。
      高铁对中国有着十分重大的意义,高铁不仅推动国内经济发展,促进城市现代化建设,改善旅客出行条件,更是向国际社会展示中国的一个“名片”,而这个名片就是浑身流淌着中华名族血液的中国高铁。
      目前,泰国采用的是1米轨距的铁路,时速一般不超过50公里,而标准轨距铁路时速可达160公里至180公里,铁路建设设施相对落后。中泰铁路合作谅解备忘录正式签署后,将建设长达800公里的首条标准轨铁路,预计将于2016年开工,将与中国-老挝的万象铁路相连,成为连接“一带一路”的通道,提升区域经济一体化水平,推进次区域全方位互联互通,形成东南亚地区的“丝绸之路”。
      笔者以为,有关于高铁的文章不胜枚举,赞美高铁的祝福也无计其数,在这里就不必过多提及,因为大家都知道,高铁给我们的生活带来了翻天覆地的变化,高铁现在已经成为中国在国际社会的标志。高铁走出去战略,增进了与周边国家的经济友好往来与文化交流,搭建中国人民与世界人民沟通的桥梁,将“高铁外交”变成新的外交方式。
      (作者系中华铁道网评论员迟永双)
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