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    中国高铁迅速改变了中国的交通格局

     回想起2007年以前,中国还没有一条真正意义上的高速铁路,但几年时间,中国高铁迅速改变了中国的交通格局。如今,高铁时速达300公里,截止到2013年末,我国高速铁路总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家,中国的高速铁路初步成网。今天,坐在风驰电掣的高铁上,看着窗外飞速掠过的风景,体验着“千里江陵一日还”,人们早已习以为常。
      可以说,2014年是一个中国高铁的丰收年。截止到目前,沪昆高铁杭州东到长沙南段、贵广铁路、南广铁路等新线都在今年开通运营。我国“四纵四横”网已初具规模,高速铁路总营业里程达到11028公里,稳居世界高铁里程榜首。经过10余年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,我国已拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。
      成就不仅于此。在世界,中国高铁走出去,不仅成为中国高端制造业的新名片,推动中国装备走向国际市场、扩大对外开放与合作的重要举措,助力中国走出一条新发展之路。不难注意到,国家领导人在出访时,几乎每次都向到访国家推销中国的高铁。中国高铁的快速发展为民众的出行带来了方便,同时也为世界高速铁路发展注入了新的活力。
      (作者系中华铁道网评论员倪军)
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