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    囤票前请“三思”

      根据预售期最远为60天的新规,昨天起,铁路开售腊月二十九火车票。提前15天退票将不收取退票费,也催生了部分“囤票族”:有部分旅客选择先购买时间并不太合适的车票“兜底”,再去抢心仪的车票。(12月21日武汉晚报)
      高铁新线的开通、预售期的延长、退票改签新规的推行,为缓解春运“一票难求”的局面,引导民众分批购票,铁路部分可谓煞费苦心。然而,“囤票族”的出现,不仅浪费了公共资源,更破坏了本应和谐有序的购票局面,让“一票更难求”。对于“囤票族”自身,连续抢到多天的票,以为自己能“随意出行”就可以沾沾自喜了吗?囤票前,请“三思”。
      第一.是“思人”。“仁”是中华民族道德精神的象征,“仁德”的核心是爱人,即以诚待人,推己及人。人与人之间能够将心比心,社会才能和谐发展。而囤票行为恰恰是与之背道而驰,“将己所不欲施与人”的体现。试想下,如果您多囤了10张票,就会有10个人因为无法预订回家的车票而焦虑和伤心。因而,“囤票”并不是“有钱任性”,而是将自己的快乐建立在别人的痛苦之上。
      第二,是“思公”。一张小小的火车票,承载着无数人回家的愿望,能够顺利买到回家的车票,亦是人民共同的心声。铁路部门延长售票期,意在方便民众购票,让票源有序释放,同时把握客流动向,摸清票源最紧张的区域,进行宏观调控,加开列车,将有限的运力都“用在刀刃上”,从而最大程度地缓解“一票难求”之痛。而“囤票族”掀起的盲目购票风,反倒使得提前60天就早早没了票,使得更多的人为“有家难回”而烦恼。不仅如此,囤票行为还会给铁路部门制造一种“假象”,很可能导致铁路部门将加开的列车“用错位”,导致运力的严重浪费。试问,屯票族的功德心何在,这么做与黄牛党何异?
      第三,是“思己”。不能仅看到囤票带来的小私小利,要意识到囤票的危害:对他人是雪上加霜,对社会是“千里堤之蚁穴”。同时,必须清醒地认识到,人不可能脱离他人,脱离社会而独活,正所谓因果循环,像囤票这样损害他人利益,扰乱社会秩序的行为,终将害人害己。
      曾子曰:“吾日三省吾身:为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?”。囤票行为从长远来看无异于“饮鸩止渴”,是百害而无一利的。其不仅与中华民族传统美德相违背,同时更是辜负了铁路部门的心血和汗水,使得春运变“春怨”,人民回家更困难,更纠结。因而,有囤票想法的朋友请“三思”,天下没有免费的午餐,切莫为“一己私利”所诱惑。构建良好的购票环境,人人有责!
      (作者系中华铁道网评论员彭翔)
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