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    高铁动卧——春运出行新选择

     近日笔者从铁路部门获悉,为更好地满足广大旅客出行需求,从2015年1月1日起,至3月15日春运结束,铁路部门将在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至列车,车票自2014年12月20日起发售。(新华网12月12日)
      高铁的普及,给国民的生活带来了极大的便利,成为越来越多的人出行之首选,但同时,随着部分长距离线路的开通,动辄五六个小时甚至十几个小时的“舟车劳顿”也让旅客叫苦不迭,在高铁上设置卧铺、开行动卧列车的呼声越来越高。在春运即将来临之际,“铁老大”顺势而动,响应民心,从元月1日起到3月15日春运结束,在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至列车,足见铁路为民服务之诚意。
      铁路此次开行高铁动卧,首先体现了铁路部门越来越灵敏的市场嗅觉。作为曾经的国企,市场化改革以来,能否适应市场竞争,把握市场动态,一直是悬在人们头顶一大疑问。而此次铁路既延长车票预售期,优化改签、退票规则之后,再度出手,满足市场需求,恰好给人们打了一剂强心剂,也更加坚定了改革之决心。其次,此次开行卧铺动车组,也是铁路部门又一次服务的创新,服务质量的提升,处处体现人性化:从设施配备上看,各种先进的设施随处可见,铺位设计更加宽敞,更适合人体坐姿;从服务方式上,增加了“随叫随到”特色服务,旅客有需求只需轻轻一按乘务室和车厢走廊两侧的呼叫显示系统,乘务员将会迅速应声而来;从开行时机上看,打破常规将白天改为夜间运营,选择在周未或节假日,对于春运期间白领商务或是从业工作人员提供了极佳的便利选择;从高铁动卧票性价比看,与飞机与汽车等运输方式相比,快捷廉价优势明显。
      总的来说,此次开行动卧高铁,不仅是铁路在顺应市场需求,也体现了其创新服务方式,为民着想的根本宗旨。我们有理由相信,在市场化进程中,铁路前进的步伐会越来越坚实,在为人民服务的道路上,铁路的决心会越来越坚定。(逆鳞)?
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