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    高铁动卧,带给我们的是什么?

    昨天,12306中国铁路客服中心发布公告,于2015年1月1日开行的8对高铁动卧夕发朝至列车票价将根据市场需求进行动态调整,执行三种票价,同时对于提前购票的旅客,分时段还有额外优惠,并且为旅客免费提供晚餐。(北京青年报12月14日)
      近几日,2014网络热词再度更新,高铁动卧一度成为人们关注和议论的热点,票价太高、与“平民”无缘等等广受诟病。但笔者认为,我们有时往往只是针对了我们自认为最不合理的一点进行大加否定,但是执行起来,受益最大也一定是我们百姓。何况对于票价还有动态的调整。
      众所周知,以往运力不足是每年春运铁路之痛,更是百姓之痛,因此在铁路部门不断更新售票方式和不断完善购票的最大化空间的情况下,再次开辟了解决根本问题的新政。前几日火车票预售期延长至60天一度让高铁时代的车站售票窗口遇冷,如今的开辟动卧夕发朝至列车让人们有更广阔的空间和时间选择我们的出行路线,为铁路春运又增添了新的动力。
      一般高铁都是在白天运行,夜间开行高铁无论是在技术层面,还是在市场层面上都有着积极的意义,高铁动卧夜行5000里,旅行时间在11-12小时,始发时刻安排在20:00左右,终到时刻安排在第二7:00至8:00之间。较其他交通工具更具安全和舒适性,为旅客出行增加了选择。而且对于时间就是金钱和生命的今天,让这样的新政更具意义。
      虽说是一个好消息接着一个好消息,但是我们更应该看到的是他们的联系,铁路部门从单纯的“亡羊补牢”、出现问题解决问题,到如今的铁总通过市场的调节,越来越认识到了做企业怎样才能做得好,只有服务才是根本等等,这应该让我们惊喜和兴奋。同时相信只要我们给到时间,铁路回馈给我们的会更多。
      (作者系中华铁道网评论员张宇航)
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