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    沪昆高铁高铁助推区域经济腾飞

     12月10日,沪昆高铁杭长段正式开通运营,有了高铁的加入,飞机、高铁、普铁和汽车,湖南与长三角之间的交通工具,给了出行者更多丰富选择。从11日开始,沪昆高铁每天从长沙往上海的高铁将会有15趟,每天运行时间从8:00到18:12,最快的G86次车只需4小时26分就抵达上海虹桥,最慢的高铁是经京广高铁、合武高铁运行的G578次,全程需时6小时41分,而多数经沪昆高铁杭长线运行的高铁车次需时在5个半小时左右。票价方面,长沙至上海,经沪昆高铁运行的。二等座票价478元,一等座票价789.5元;经京广高铁、合武高铁运行的,二等座票价最低467元,一等座票价最低691.5元。
      沪昆高铁南昌至杭州段建成后,将与沪杭、宁杭、杭甬高铁相连,并与已经开通运营的沪昆高铁南昌至长沙段一起,共同构成华东地区至中南、西南、华南等地区高速铁路客运便捷通道。南昌至杭州最快旅行时间2小时14分,至上海最快旅行时间3小时3分,至南京最快旅行时间4小时16分……高效、便捷、舒适、公交化的高铁动车不仅方便沿线群众出行,还将扩大“同城生活圈”的半径,使江西成为长三角的“后花园”,珠三角的“近邻区”。随着这条铁路的通车,江西搭乘高铁快车,融入全国“高铁经济网”,有效承接来自长珠闽三角区域的产业转移,加快鄱阳湖生态经济圈与长三角、珠三角、长株潭城市群的同频共振。这条横贯江西省东西向的经济轴线,将有力打造南昌核心增长极,串起县域经济带,促进沿线产业结构升级和优化,为区域经济的发展注入新活力。同时,乘坐高铁“快旅慢游”,沿线鹰潭、上饶等地与南昌景点“组团”揽客,“1小时交通圈”覆盖了滕王阁、龙虎山、三清山、仙女湖、明月山、武功山等旅游资源。借助快速通达的高铁路网,江西旅游将加快“走出去”、“引进来”的步子,实现与周边省份风景名胜对接,助力旅游经济腾飞。
      此外,这条铁路运营后,将有利于沪昆铁路通道的客货分线运行,缓解既有沪昆铁路客运压力,可提升年货物运能1400万吨,经济协作更加高效便利。释放货运能力,为推出南京东至株洲北跨局货物快运列车,及运行时速可达120公里的快速货物班列等货运新产品创造良好基础。依托沪昆、向莆、京九、赣龙铁路干线,加快形成至上海、宁波、厦门、深圳的铁海联运班列运输网络,将促进沪昆高铁沿线江西区域交通经济带的形成,在整体上带动江西区域经济的快速发展。
      (作者系中华铁道网评论员吴昊)
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