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    从“朝发夕至”到“夕发朝至” 高铁动卧铺出“暖心”回家路

     2003年,10月12日,秦沈客运专线通车。它也是中国第一条铁路客运专线,亦是中国铁路步入高速化的起点。随着高速铁路网逐渐成形,人们的习惯也在逐渐改变,“朝发夕至”在某种程度上成为了出行的最佳选择。而这并不是最终追求。
      据12月12日中国经济网报道,从2015年1月1日起,至3月15日春运结束,铁路部门将在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至列车,车票自2014年12月20日起发售。
      从“朝发夕至”到“夕发朝至”,铁路部门探索前进的脚步从未停止。随着经济的发展、社会的不断进步,欧洲、北美洲和亚洲等许多国家和地区纷纷兴建、改建或规划修建高速铁路。高速铁路有着着载客量高、输送力强、速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能耗较低的显著优势,在各国建设高铁以来,均显示出旺盛的生命力。
      高铁的显著优势,逐渐成为人们的出行首选交通工具。近年来,我国高铁线路陆续开通运营,高铁客流大幅增长,全国铁路动车组列车的旅客发送量已占总发送量的40%左右。高铁全部采用自动化控制,可以全天候运营。铁路部门顺应乘坐高铁“夕发朝至”的市场需求,在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间开行高铁动卧,进一步释放了高铁运能,提高了高铁运营效益。这不失为铁路部门走市场的又一创新性便民利民的好举措。
      俗话说:“有钱难买黎明觉。”高质量的睡眠能帮助恢复精力,有助于日常工作和学习。不过高铁走行性能好,运行平稳,减震、隔音效果好,车内安静,能提供舒适的入睡环境。高铁动卧旅行时间11~12小时,始发时刻安排在晚上20:00左右,终到时刻安排在早上7:00至8:00之间,正好与专家建议最佳睡眠时间:晚上10点至早上6点相符。再加上高铁在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,可以说,只需一个踏实、充足的睡眠就可以奔赴到2000多公里外的目的地了。
      高铁动卧运行速度高,夕发朝至,能让商务出差的旅客有更多时间和精力工作,度假休闲的游客有更宽裕的时空愉悦身心,探亲访友的人们能享受更充分的温馨时光。再配以人性化的开行时间,舒适的乘车环境,高铁动卧让漫漫旅途变得更加温馨动人。
      从延长售票期、优化退票规定、12306手机客户端发布新版本,再到开行高铁动卧,铁路部门在春运开始前夕举措不断。从“朝发夕至”到“夕发朝至”,铁路部门走市场的步伐更加踏实、贴近民意,也让回家之路充满浓浓人情味。
      (作者系中华铁道网评论员王田利)
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